Halo представи автомобил без водач в Лас Вегас

Компанията Halo, притежавана от дружеството за микротранспорт и алтернативни транспортни услуги Lyft, представи собствен прототип на автомобил без водач в Лас Вегас, който работи в 5G мрежата на американския оператор T-Mobile. Електрическото превозно средство ще бъде достъпно и на разположение за използване от клиентите по-късно тази година.

Макар и без шофьори, новите автомобили на Halo не са автономни. Вместо това компанията използва технология, за която притежава патент, която позволява на отдалечени шофьори да управляват превозните средства, докато клиентите се наслаждават на своето безгрижно пътуване. Освен това са въведени автономни механизми за сигурност, които позволяват на автомобила да спира внезапно при аварийни ситуации.

Качете се на шофьорското място, за да се наслаждавате на гледката

Но дистанционното управление на автомобилите не е крайната цел на компанията. Докато шофьорите управляват превозните средства от разстояние, в същото време изкуствен интелект с алгоритми за самообучение се учи от тях.

„Пълната автономия е огромно предизвикателство както от техническа гледна точка, така и от гледната точка на социалното доверие, което предизвикателство няма да бъде надскочено през следващите няколко години“, смята Ананд Нандакумар, основателят и главен изпълнителен директор на Halo, в съобщение за пресата. „Но Halo е проектиран да се справи с тези предизвикателства чрез изграждането на автоматизация с течение на времето, започвайки с решение, което потребителите ще се чувстват комфортно, което могат да използват още днес“, гласи част от официалното изявление на компанията.

Halo определено не е първият бранд на пазара, който въвежда автомобили без шофьор, които да са достъпни директно като готова услуга за крайни клиенти. Waymo започна да предлага възможност за пътуване с наети автомобили и отдалечени водачи на своите клиенти още през пандемичната 2020-та година, докато Uber вече е провеждала подобни тестове в миналото.

Амбициите за постигането на система за самоуправляващи се автомобили на компанията също така се простират и отвъд работата върху нейните собствени услуги и модели – компанията вече обяви по-рано, че когато успее да създаде работеща технология за управление на автомобили с изкуствен интелект, тя би имала готовността да я предлага срещу лицензно използване и на други свои конкуренти.

Битката за надмощие

С това Lift се нарежда в плеядата корпорации, които имат амбицията да създадат успешно работещи системи за пълно самоуправление, поставяйки името си редом до това на компании като Tesla на Илън Мъск, Waymo, Toyota и много други, които също работят по независими собствени системи за самоуправляващи се автомобили.

Ограниченията

Освен предизвикателството с доверието, засега услугите на Halo имат и друго препятствие пред себе си – те работят изцяло с 5G мрежите, които обаче все още са в процес на качествено изграждане в САЩ, като на места покритието все още претърпява известни прекъсвания и смущения – необходимо е петото поколение мобилни мрежи да постигне съвършенство, преди да започне експлоатацията на такъв тип технологии.