Астрономи обясниха защо пътуването в космоса със скоростта на светлината в момента е невъзможно

Научно-популярната медия Space съобщава: теоретичната възможност за създаване на уорп-задвижване, което би позволило пътуване по-бързо от светлината, е изследвана за първи път от физика Мигел Алкубиер през 1994 г. Неговата концепция включва създаването на уорп-балон —- зона на пространствено-времева кривина, която може да компресира пространството пред кораб и да го разшири зад него, позволявайки пътуване със свръхсветлинни скорости.

Въпреки теоретичната възможност за такова придвижване, съществуват няколко сериозни проблема. Най-важното е необходимостта от използване на отрицателна маса или отрицателна енергия, които в момента не се наблюдават в природата. Един възможен начин за получаване на отрицателна енергия е ефектът на Казимир, който създава слабо поле от отрицателна енергия между две близко разположени метални пластини. Това обаче не е достатъчно, за да заработи уорп-задвижването.

Освен това изчисленията показват, че за създаването на уорп-балон с диаметър 100 метра е необходима 10 пъти повече отрицателна енергия от положителната енергия, съдържаща се в цялата Вселена. Някои модели предлагат промяна на формата на балона, за да се намалят тези енергийни изисквания, но дори и в най-оптимистичните сценарии ще е необходима енергия, равна на радиацията на звезда.

Друг проблем е стабилността на конструкцията. Дори и при създаване на уорп-задвижване, квантовите ефекти биха могли да доведат до колапс на уорп-балона. По-специално, съществува хипотеза, че отрицателната маса, необходима за поддържане на балона, просто би започнала да изтича със скорост, по-висока от скоростта на светлината, което го прави нестабилен.

Въпреки всички трудности, изучаването на уорп-задвижванията помага да се задълбочи разбирането ни за връзката между квантовата механика и общата теория на относителността. Въпреки че технологията за пътуване е по-бърза от светлината, в момента изглежда невъзможна и тя остава една от най-вълнуващите теми в съвременната физика, която може да доведе до неочаквани пробиви в бъдеще.