Втори живот за „Конкорд“: Легендарният свръхзвуков самолет скоро може да се завърне в небето

Базираната в Лондон компания Fly-Concorde Limited обяви плановете си да върне в небето легендарните свръхзвукови пътнически самолети Concorde. През 2026 гoдина ще се навършат точно 50 години от началото на полетите на тези първокласни реактивни самолети. Експлоатацията на „Конкорд“ приключи през 2003 година поради изключителна нерентабилност. В новия кръг на развитие на свръхзвуковата гражданска авиация компанията уверява, че това няма да се случи.

Fly-Concorde Limited е регистрирана през октомври 2024 година и все още няма информация за нейните финансови възможности и операции – първият отчет ще бъде оповестен през октомври тази година. Компанията се ръководи от специалиста по свръхзвукови удари Д-р Пано Крако Чърчил. Твърди се, че той е регистрирал първия в света патент за технология за смекчаване на последиците от звуковите удари при преодоляване на звуковата бариера в атмосферата.

Официално надеждите за възраждане на гражданската свръхзвукова авиация се свързват с указа на президента на САЩ Доналд Тръмп, подписан на 6 юни. С този указ по-специално се разрешават търговските свръхзвукови полети над населените места в САЩ. Досега това беше забранено от 1973 година поради високото ниво на шумово замърсяване, съпътстващо такива полети.

В новите условия, с появата на високоякостни и леки композитни материали, нови горива и постижения в конструкцията на самолетните двигатели – се очаква обновеният „Конкорд“ да се превърне в печеливш и популярен транспорт за полети на дълги разстояния. Полетът с такъв самолет от Лондон до Ню Йорк например може да бъде осъществен за два часа – около четири пъти по-бързо, отколкото със съвременните самолети.

„Конкорд 2.0“ като цяло ще прилича на своя предшественик: делтовидно крило, снижен нос за по-добра видимост при кацане и излитане – всички разпознаваеми черти ще се запазят.

Новият самолет обаче ще бъде с 50% по-лек и ще използва биогорива, за да намали разхода на гориво и екологичния отпечатък. Декларираната височина на летене при скорост Mach 2,2 (2716 км/ч) ще бъде 18,3 километра – по-висока от тази на повечето съвременни граждански самолети. Кабината ще има 100 места за пътници в премиум класа с просторно разположение.

Всички изявления досега могат да се разглеждат само като намерения. Малко вероятно е полетите на обновените „Конкорди“ да бъдат възобновени след година или две. Ако това беше възможно, такива самолети щяха да са известни преди 10-15 години. Дори без да се засяга въпросът за производството, сертифицирането на нов самолет ще изисква многогодишни тестове, но в крайна сметка трябва да се започне отнякъде – като например да се опита да се възроди мечтата на цялата авиация.