SpaceX извърши десетия полет на най-голямата ракета носител Starship в историята. Мисията на Flight 10 премина по план: ускорителят Super Heavy извърши контролирано спускане в Мексиканския залив, а корабът изведе на суборбитална траектория макети на сателитите Starlink, извърши рестартиране на двигателя в космоса и се приземи меко в Индийския океан. След поредица от неуспехи екипът на SpaceX направи множество усъвършенствания и, съдейки по резултатите, те се отплатиха.Корабът Starship стартира във вторник, 26 август, в 19:30 ч. източно време (01:30 ч., 27 август, наше време) от Starbase в Южен Тексас.
Изстрелването на Flight 10 беше отлагано два пъти – в неделя поради неизправности в наземните системи и в понеделник поради лошо време.
Седем минути след изстрелването ускорителят Super Heavy се приземи в Мексиканския залив, а горната степен Ship навлезе в суборбитална траектория и 20 минути по-късно разположи в съответните орбити осем макетни сателита Starlink.
След това, около 38 минути след началото на полета Ship запали за кратко време един от двигателите си Raptor – друг важен тест, който потвърди възможността за повторно включване на ракетен двигател в космоса. Тези маневри ще бъдат необходими за доставянето на космически апарати до далечни дестинации и връщането им на Земята за повторно използване.
Полетът завърши след 66,5 минути с меко кацане на апарата в Индийския океан и планирано взривяване.
Основните постижения включват успешното отделяне на степента, разгръщането на полезния товар, рестартирането на двигателя в орбита и тестването на нови конфигурации на плочките на топлинния щит. Всичките цели на SpaceX бяха изпълнени.В бъдеще компанията планира да използва Starship за масови извеждания на сателити: това е превозното средство, което трябва да довърши проекта Starlink.
Според представителя на SpaceX Джо Хуот ракетата ще може да извежда в орбита минимум 60 апарата в рамките на един полет.
Горната степен на Starship показа стабилна работа и оцеля при повторното влизане в атмосферата въпреки умишленото премахване на плочките, за да се тества издръжливостта. Starship получи повреда на опашната секция, но запази управляемостта си и осъществи финалния импулс за кацането. Първата степен, Super Heavy, се представи безпроблемно, като завърши контролираното кацане.
Пътят към днешния успех не беше лесен. През януари и март корабите бяха изгубени в първите минути на полета. През месец май, по време на ПоFlightлет 9,Starship се разби при повторното влизане в атмосферата 45 минути след старта. А през юни друг екземпляр на кораба се взриви по време на статичните изпитания.
След тези неуспехи SpaceX преработи основните елементи. За горивните системи инженерите модернизираха дифузора на компресора, намалявайки натоварването на резервоарите. За Super Heavy те промениха траекторията на влизане в атмосферата, за да намалят претоварването на горивните тръбопроводи. За да защитят Starship, започнаха да тестват различни видове плочки за топлинния щит, включително метални с активно охлаждане. Днешният полет показа, че направените подобрения се отплащат.
„Беше просто невероятно. Огромни поздравления за всички екипи“, каза инженерът на SpaceX Аманда Лий.
Илон Мъск също реагира на X:
„Страхотна работа на екипа на SpaceX!!!“.
Flight 10 е важен етап за компанията, който доближава Starship до редовни извеждания на сателити в орбита и бъдещи междупланетни мисии.
Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.
С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.
Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!