Преходът на VW от изкопаеми горива към електричество няма да се ограничи само с продажбите на електромобили и мрежите от зарядни станции. Компанията възнамерява да даде на своите клиенти възможност да продават електрическата енергия от акумулаторните блокове на своите електромобили по време на пикова консумация на електроенергия. Тази технология може да разкрие съвсем нови възможности пред цялата автомобилна промишленост.
В интервю за Reuters директорът по развитието на VW каза:
„Благодарение на продажбите на електромобили към 2025 година ние ще разполагаме с хранилище за електрическа енергия с капацитет 350 гигаватчаса. Между 2025 и 2030 години неговият капацитет ще нарасне до 1 тераватчас. Това е повече, отколкото генерират всички ВЕЦ в целия свят. Ние можем да гарантираме, че тази енергия ще се съхранява и използва, и че това ще бъде една нова ера за бизнеса“.
Към днешен ден обикновените електрически мрежи нямат възможност да акумулират излишъците на енергия. Ако дадена електроцентрала генерира прекалено много електричество, то това е напразно. А когато имаме час пик, когато целият град включва климатиците и печките, налага се използването на специални електрически централи, услугите на които са много скъпи и обикновено не са много ефективни.
Разпределената мрежа от хиляди независими акумулаторни блокове може да стане великолепна алтернатива на електроцентралите, които използваме в пиковите моменти, като едновременно с това притежателите на електромобили могат ежедневно да спечелят известна сума пари, отбелязва изданието Popular Mechanics.
Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.
С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.
Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!
