Белгийската компания CMB официално обяви началото на серийното производство на водородни инсталации с мощност 1 MW. Новата система е разработена в рамките на проекта BeHydro, съвместно с големия производител на двигатели ABC Engines. Новата инсталация може да се използва като двигател за задвижването на кораби, както и за най-различни други потребители – болници, центрове за обработка на данни и т.н. Максималната мощност на един от тези агрегати може да достига 10 MW.
Производителят обещава бърз и евтин път на декарбонизация на водния транспорт. Разработката съответства на новата стратегия на Европейския съюз по отношение на екологията. Специалистите на CMB и ABC са избрали технология с възможност за използването на две горива и може да подава енергия дори и след като водородното гориво е свършило. Запасите на BeHydroса са съставени от 85% водородно гориво и 15% стандартно дизелово гориво със специални добавки. Този 15% резерв се пази за извънредни случаи.
‘BeHydro получи първата си поръчка за две инсталации, които могат да работят както с водородно, така и с дизелово гориво, с мощност от по 2 MW всяка от тях. Те ще бъдат инсталирани на борда на шлепа HydroTug. Това ще бъде първият водороден шлеп в света. Този съд ще работи на пристанището в Антверпен“ – съобщи ръководителят на компанията ABC Тим Беркмоус.
Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.
С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.
Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!
