Как свръхзвуковата скорост на F-35 се отразява на неговите пилоти

F-35 Lighting II на Lockheed Martin е американски стелт изтребител от пето поколение, способен да достигне скорост от 1.6 Маха или 1228 мили в час. Като една от най-напредналите авиационни технологии в света, този свръхзвуков самолет може да ускори от 0.8 до 1.2 Маха само за осем секунди. С други думи, струята се движи със свръхзвукова скорост и може да достигне от 610 до 920 мили в час за по-малко време, отколкото ви е необходимо, за да завържете обувките си.

Въпреки че този иновативен самолет е модерно технологично постижение, той също така има непредвидения ефект от поставянето на голям стрес върху телата на пилотите. Според интервю за Insider, Monessa „Siren“ Balzhiser, тестов пилот на F-35 за Lockheed Martin, каза, че „пилотите излизат, сякаш са на 100 години.“

Ускоряването и забавянето при такива високи скорости оказва голям натиск или G сили върху човешкото тяло.

Повечето хора могат да издържат навсякъде от 4G до 6G, но пилотите често трябва да издържат до 9G при ускоряване и обръщане на F-35. Докато пилотите притежават години усъвършенствано обучение, за да ги подготвят за това, това не ги прави неподатливи на отрицателните ефекти върху здравето.

Защо високите G на F-35 са нездравословни?

G силите са мерна единица, която изразява сила и ускорение или гравитационно ускорение. 1G е ускорението на обект към земята поради естествената гравитация на Земята. Тази единица се умножава при ускоряване или забавяне при висока скорост и удълженото излагане до 6G може да се окаже фатално. Силите на гравитацията се определят от телесното тегло, така че човек, който тежи 68 килограма, ускорявайки се с 9G, би имал 612 килограма допълнителна сила върху тялото си, което изяснява защо пилотирането на F-35 натоварва тялото.

Въпреки това не е обичайно пилотите да изпитват толкова високи G сили за продължителни периоди извън излитане и стратегически маневри. Важно е да се разбере, че човек може да пътува с висока скорост без високи G-сили.

Именно актът на ускорение и забавяне създава допълнителна сила, а не самата скорост.

Ускоряването и забавянето при високи скорости е по-вероятно да се случи при битки с други самолети. Огромни G сили възникват и когато пилотите са принудени да катапултират от своите джетове. Пилотите на F-35 преминават години на обучение, за да се подготвят да се приспособят към допълнителните гравитационни сили, но това не отменя щетите, които понася върху телата им.

Как пилотирането на F-35 влияе върху здравето на пилота?

Високите G сили върху човешкото тяло имат незабавни и дългосрочни ефекти върху здравето. Високите G сили водят до натрупване на кръв към долните крайници, което причинява състояние, наречено хипоксия, което по същество означава, че тялото не получава достатъчно кислород. В крайна сметка това може да доведе до G-индуцирана загуба на съзнание или GLOC, при която пилотът губи съзнание и не може да контролира самолета. Продължителните пристъпи на хипоксия също могат да доведат до проблеми със зрението, затруднения в говора и нарушено мислене. Години на специализирано обучение и няколко контрамерки, включително анти-G костюми, се прилагат за борба с това.

Проучване, публикувано в Националната библиотека по медицина, установи, че високите G сили върху човешкото тяло за продължителен период от време се отразяват отрицателно и на мускулно-скелетната система. Според проучването пилотите на изтребители често изпитват напрежение в областта на шията и горната част на гърба. Пилотите на високоскоростни самолети имат повишен шанс за хронични болки във врата и гърба, а ефектите от високи G сили дори се свързват с намалена телесна височина.

Освен това между 2011 г. и 2017 г. повече от дузина пилоти на F-35 са имали симптоми на недостиг на кислород, за които по-късно е установено, че са причинени от забавяне между поддържащите живота системи на самолета поради нередности между маската и налягането в линията. Въпреки че обучението и технологията могат да помогнат на пилотите да издържат на огромните G сили от пилотирането на F-35, това все пак очевидно оказва влияние върху тези, които летят на модерния самолет.