Калифорния ще спре продажбите на автомобили с ДВГ през 2035

Калифорния ще прекрати продажбите на нови превозни средства, които идват оборудвани само с двигател с вътрешно горене, до 2035, отбелязвайки, че това ще бъде историческа стъпка в опитите на щата да се справи с промените в климата и да намали въглеродния си отпечатък.

Новите правила ще имат за цел да принудят производителите на автомобили да ускорят въвеждането на по-чисти превозни средства на пазара. Това решение идва, след като губернаторът на щата Гавин Нюсъм през 2020 г. обяви, че си поставя за цел да ускори прехода от изкопаеми горива към електричеството.

Този ход е особено важен за цялостната картина на въглеродните емисии на САЩ, тъй като Калифорния е най-населеният щат и един от най-големите икономически агенти в света.

Съгласно разпоредбите, които са приети от Калифорнийския съвет за въздушни ресурси, 35% от новите превозни средства, които се продават в щата към настоящия момент, трябва да бъдат електрически, хибридни или са се задвижват с водород. Този процент ще трябва да се увеличи до 68% до 2030 г. и до 100% през 2035 г.

Председателят на Съвета Лейн Рандолф каза, че този ход е „исторически момент за Калифорния, за нашите партньорски щати и за света, тъй като прокарваме път към бъдеще с нулеви емисии“.

Това обявление е най-новата стъпка на Калифорния по отношение на пътя ѝ към въглеродния неутралитет, като щата се движи по-бързо и по-целеустремено към постигането на този финален момент в своето енергийно развитие спрямо останалите щати и цялостните мерки на федералното правителство.

С повече от 39 милиона жители Калифорния е най-големият американски щат по брой население. Ако беше самостоятелна държава, тя щеше да бъде петата по големина икономика в света по БВП, с което щеше да изпревари Обединеното кралство.

Джоузеф Менделсън, старши съветник на производителя на електрически автомобили Tesla, каза, че планът на Съвета е „постижим и проправя пътя на Калифорния да поведе в електрифицирането на лекотоварния сектор“.

Въпреки това Алиансът за автомобилни иновации – който представлява производителите на автомобили, включително General Motors, Volkswagen и Toyota – каза, че трябва да се направи повече, за да се стимулира търсенето на електрически превозни средства (EV).

„Това, което казахме на Съвета и на други регулатори е, че пускането на повече електромобили на пътя трябва да върви ръка за ръка с други политики, които заедно в крайна сметка ще определят успеха на този преход“, каза президентът и главен изпълнителен директор на алианса Джон Бозела.

Новите правила все още трябва да бъдат одобрени от правителството на САЩ, преди да влязат в сила.