Китай възнамерява да произвежда ракети като автомобили

Китайската аерокосмическа индустрия е в процес на незабележима, но потенциално важна индустриална революция, която може да направи производството на ракети и сателити толкова ефективно, колкото и на автомобилите. Чрез структурна реформа държавният космически сектор на страната възприема нова производствена парадигма, заимствана от автомобилната индустрия. Целта му е масовото производство на системи за изстрелване в космоса в кратки срокове, със стабилно качество, ниска цена и голяма гъвкавост.

Поради нарастващото икономическо въздействие на космическите операции са необходими мащабируеми и ефективни производствени системи. Както съобщава SCMP, глобалните космически дейности ще продължат да се развиват с бързи темпове, като се очаква до 2045 г. орбиталните изстрелвания да достигнат 170 000 тона полезен товар годишно.

Новата стратегия First Assembly Pull е насочена към масовото производство на компоненти за сателити и ракети на по-ниска цена при запазване на високи стандарти за качеството. Идеята е да се гарантира, че при сглобяването на компонентите са налични точно определен брой части. Този подход се различава от по-традиционния аерокосмически подход, при който компонентите се произвеждат въз основа на прогнози и графици за изстрелване и се изпращат в склад. Това често води до неспазване на крайните срокове и неефективно използване на ресурсите.

Новата система е по-гъвкава. Тя е въведена за първи път в заводите на Toyota в средата на 20-ти век и оттогава се е превърнала в основа на икономичното производство в световен мащаб. Компонентите се закупуват стриктно в необходимите количества, което намалява загубите. Намалява се времето за управление и преместване на излишните запаси. Премахват се тесните места в производството, което води до цялостно съкращаване на времето за производство.

Китайската аерокосмическа индустрия вече използва този метод при производството на ракети и сателити. Всеки етап – от крайното сглобяване до сглобяването на подсистеми и от компонентите до суровините – се задейства само когато следващият етап подаде сигнал за необходимост.

Подобна стратегия ще окаже значително въздействие върху работата на китайската космическа индустрия. Тя ще обедини държавните предприятия, изследователските институти и частните доставчици в координирана национална стратегия. Вместо фиксирани, универсални производствени линии, Китай въвежда модулни, гъвкави системи за сглобяване. Центровете за сглобяване ще използват изкуствен интелект и роботика, за да динамична адаптация на работните процеси.

От своя страна общата цифрова платформа свързва различните лаборатории, доставчици и заводи. Чрез „цифрово табло за управление“ мениджърите ще получат представа за реалното състояние на веригите за доставки. В крайна сметка ще спечелят китайските съзвездия от сателити – Gowan, Qianfan и Hongtu-3.