Учени от цял свят работят върху нови химически смеси за батерии, които биха подобрили потребителските качества на батериите за електромобили по няколко критерия едновременно. Китайски учени са успели да подобрят състава на литиево-серните батерии, като са увеличили експлоатационния им живот без да влошават други характеристики.
Учените от Китай са успели 1400 пъти да заредят и разредят твърдотелна литиево-серна батерия – пробив, който приближава технологията до търговска реалност.
Екипът от изследователи от Китайската академия на науките е успял да поддържа приблизително 70% от първоначалния капацитет след приключване на всички цикли на зареждане.
Литиево-серните батерии се различават от конвенционалните литиево-йонни батерии по това, че за катодите се използва сяра. Очаква се тази структура да намали разходите и да удвои капацитета на батериите в сравнение с литиево-йонните батерии.
Но литиево-серните батерии се характеризират с кратък срок на експлоатация. Над 1000 цикъла на зареждане и разреждане са почти нечувани.
Изследователите са разработили батерията, като са смесели порести въглеродни нанотръбички, смесени със сяра. Получената матрица подобрява движението на електрони и йони през сярата, която обикновено е лош проводник на електричество.
Батерията, способна да издържи 1400 цикъла на зареждане се отличава с дълъг живот. Очаква се това откритие да осигури трамплин за разработване на по-ефективни твърдотелни литиево-серни батерии.
Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.
С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.
Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!
