Илън Мъск напомни, че за 2016 година са планирани приблизително 70% успешни приземявания на ракетата.
В края на миналата седмица Мъск публикува подробна информация за прекалено твърдото кацане на първата степен на Falcon 9. Той публикува и видеоклип, който показва приземяването.
Кацането бе съвсем прецизно, а в последния момент един от двигателите спря да работи. Илън Мъск каза, че най-вероятната причина за спирането на двигателя е недостига на течен кислород. Специалистите не са пресметнали съвсем правилно количеството гориво и течният кислород свърши буквално секунда преди кацането.
Поради спирането на двигателя, кацането бе прекалено твърдо. Най-външната стена на корпуса не е издържала, двигателите са огънати. Очевидно, останалото ще бъде внимателно анализирано, за да се разберат точните причини за аварията и ракетата да се усъвършенства още. Тaзи първа степен на Falcon 9 няма да може да се ремонтира и да се използва повторно.
Полетът на ракетата бе успешен и тя изведе в орбита спътниците EUTELSAT 117 West B и ABS-2A. Първата степен се завърна на Земята девет минути след изстрелването, но не кацна меко.
SpaceX продължава експериментите. Засега Илън Мъск успя три пъти да приземи първата степен върху плаващата морска платформа с име „Разбира се, все още те обичам“ и един път на космодрума. Това са наистина почти точно 70% успеваемост.
Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.
С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.
Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!
