Нови интересни клипове показват уменията на бета версията на автопилота на Tesla

На 20 октомври Tesla пристъпи към тестването на бета версията на голямото обновяване Full Self-Driving (FSD), което има за цел да надгради фирмената система за автономно управление Autopilot от сегашното второ до най-високото пето ниво. Пето ниво означава, че автомобилът може да се придвижва самостоятелно без каквато и да било намеса на човека. Засега новият Autopilot е достъпен само за отделни притежатели на електромобилите на Tesla, но тези късметлии започнаха да публикуват голям брой видеа, показващи шофирането на бета версията на автопилота. Буквално всички отзиви са възторжени и потребителите в социалните мрежи се учудват на възможностите на новата система.

Да напомним, че хардуерът на Autopilot, освен специализирания мощен компютър за FSD, обработващ в реално време всички данни, включва и и осем камери, които създават панорамно 360 градусово изображение на случващото се около автомобила, 12 ултразвукови сензори, с помощта на които се пресмятат разстоянията до препятствията и радар, поставен в предната част на електромобила.

Footage captured earlier of a right turn with oncoming traffic, immediately changing lanes to prepare for a left turn.@teslaownersSV @tesla_raj #FSDBeta #FSD pic.twitter.com/JKtEyWqoi1

— The Kilowatts ?⚡️ (@klwtts) October 23, 2020

Тези компоненти се инсталират още от 2016 година, включително и в най-младшата версия на Model 3. Мъск е категоричен, че лазерните 3D скенери (лидари), които могат да регистрират обекти и да определят разстоянията до тях, са твърде скъпи и ненужни за автономните електромобили. Вместо лидари Tesla използва машинно зрение, невронни мрежи и алгоритми с елементи на изкуствен интелект. Според показаните клипове, получило се много добре.

Обновеният автопилот на Tesla вижда всичко наоколо с голяма детайлност и адекватно реагира на различните ситуации на пътя.В един от клиповете се вижда, как електромобилът на Tesla е засечен от черен джип при ляв завой на светофар – реакцията на машината е учудващо добре.

Автопилотът на Tesla съвсем самостоятелно се придвижва по скоростните магистрали и без проблеми се престроява за завой, за увеличаване или намаляване на скоростта. За работата на Autopilot няма значение дали е ден или нощ. Постигнатото от Tesla е наистина впечатляващо, при това за една бета версия на системата.

Overly cautious at a roundabout… I didn’t have to interact until the end of the process. Not bad for the first attempt! Go FSD BETA! pic.twitter.com/3gPkztUWgY

— Brandonee916 (@brandonee916) October 22, 2020

От началото на следващия месец започва по-широкото тестване на автопилота на Tesla, а излизането на финалната версия е обявено за средата на месец декември.

Наскоро изтече информация, че Tesla разработва съвсем нов процесор за платформата от следващо поколение HW 4.0 и едновременно с това се подготвя за преход към използването на суперкомпютъра Dojo от екзафлопен клас, който може да обработва огромните потоци визуални данни, които стават все повече с разширяването на парка от автономни електромобили, всеки от които добавя нова информация за обучение на използвания изкуствен интелект. И още, Tesla възнамерява да обнови сега използвания радар и да го замени с новия 4D модел, който може да засича същите подробности, но на двойно по-голямо разстояние.