През май миналата година, шофьор на Tesla Model S загина, докато е изпробвал автопилотната функция на автомобила. Имаше неизвестни и поради тази причина със случая се зае Националното управление за безопасност на трафика по магистралите на САЩ. Един от спорните моменти, които самите Tesla признават е неуспеха, както на системата, така и на шофьора да регистрират движещото се напречно на посоката на движение на колата ремарке, в което тя се блъска.
Тази седмица комисията, заела се с разследване на случая излезе с крайно становище по случая. Заключението на доклада е, че Tesla и автопилотната функция не носят вина за инцидента. Докладът заявява, че системите не са проектирани да оперират надеждно в различни случаи при рискови ситуации, в това число и при преминаване през кръстовища. Става ясно също така, че шофьорът не е поел контрол над управлението преди сблъсъка. Системата алармира надлежно водача да възстанови контрол на возилото и изисква той да държи ръцете си на волана, за да работи коректно. Engadget припомня, че компанията наскоро е въвела и функционалност в системата, която забранява на водача на превозното средство да използва автопилотната функция, ако ръцете му не са на волана.
Все пак регулаторният орган подчертава, че ще следи развитието на технологията и си запазва правото да преразгледа заключенията си, ако това се изисква.
Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.
С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.
Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!
