Поради ограничения капацитет на съвременните литиевойонни акумулаторни батерии при проектирането на дронове се налага да се балансира между три основни параметъра: време на полет, тегло на батериите и тегло на полезния товар. Специалистите от Бъркли предложиха нов и доста необичаен подход: летяща зарядна станция. Технологията вече бе тествана на практика и с нейна помощ времето на полета на експерименталния дрон бе увеличено пет пъти.
Експерименталният дрон с тегло 820 грама е оборудван със скромна батерия с капацитет 2,2 Ah, достатъчна само за 12 минути полет. Но върху този дрон е поставен специален панел, чрез който неговата батерия може да се зарежда.
Зарядните зарядни станции също са дронове с тегло 320 грама. Те имат още по-слаба батерия – 0,8 Ah, но в полезният им товар е батерия за зареждане с капацитет 1,5 Ah. Малката батерия е достатъчна само за да може станцията да се издигне във въздуха и да кацне върху другия дрон, за да може да се осъществи зареждането. След това зарядната станция се завръща при оператора.
Според специалистите, всяка една от тези „летящи батерии“ увеличава времето на полет на големия дрон с около 5 минути. На теория, по този начин големият дрон може да остане във въздуха почти безкрайно – докато някой от неговите компоненти не се повреди.
Новият метод е особено актуален за военните, които могат да използват дронове с други размери и батерии с друг капацитет. Зареждането на големия военен дрон може да става с помощта на малки съвсем евтини летящи зарядни станции.
Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.
С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.
Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!
