Сблъсък със смъртоносни крила: Кои птици са най-голямата заплаха за самолетите?

Сблъсъците на самолетите с птици са проблем, който засяга цялата световна авиация. Въпреки напредъка в технологиите и предпазните мерки подобни инциденти се случват редовно, като понякога водят до сериозни щети и дори до катастрофи. Ярък пример за това е самолетната катастрофа, която стана на 29-ти декември тази година на летище Муанг в Южна Корея. Вследствие на сблъсък с птици самолетът получава повреда на шасито, в резултат на което излиза от пистата и се блъска в защитното съоръжение. В резултат на това загинаха 179 души. Как обаче малките птици могат да причинят толкова сериозни щети на самолета и кои птици се смятат за най-опасни в авиацията?

Защо сблъсъците с птици са толкова опасни за авиацията

На пръв поглед изглежда много странно, че една малка птица може да повреди толкова огромна и здрава машина като самолета, която може да издържа на огромни натоварвания, включително и да попадне в турбуленция. Въпреки това, независимо от вида и размера, за самолетите сблъсъците с птици са много опасни.

Така например, ако в двигателя на самолета попадне птица, и се окаже във вътрешността на турбината, тя може да повреди лопатките на компресора и дори да разруши самия двигател. Ако това е една голяма птица, тя може да доведе до пълна повреда на двигателя. Опасен е и ударът в обшивката, който може да повреди корпуса, крилата, опашната част и дори пилотската кабина. Нарушаването на целостта на конструкцията може да доведе до загуба на устойчивост на самолета с всички произтичащи от това последствия.

Въпросът е, че при скорост от 300-800 км/ч дори и една малка птица се превръща в опасен обект, който може да пробие алуминиевия корпус или да разруши стъклото на пилотската кабина. За щастие обаче големите авиационни произшествия, свързани със сблъсък на самолет с птица, са рядкост. Въпреки че птиците нанасят сериозни щети на самолетите, в повечето случаи инцидентите не са фатални, с изключение на самите птици, за които „bird strike“, както казват пилотите, винаги завършва с мигновена смърт.

Повечето сблъсъци с птици най-често стават на височина до 300 метра (по-често до 100 метра), което съответства на фазите на излитане и кацане. При височина на летене над 3000 метра сблъсъците са изключително редки, но някои видове, като лешоядите, могат да се издигнат на височина до 11 000-12 000 метра.

Кои птици са опасни за самолетите

Различните видове птици представляват различни заплахи за самолетите в зависимост от тяхната маса, поведение и вероятност от сблъсък. Водещи са чайките, като причините за това са няколко. Тези птици често се заселват в близост до водните басейни, които обикновено се намират в близост до летищата.

Първата в историята самолетна катастрофа, причинена от сблъсък с птица, е станала през 1912 г. в Съединените щати, когато в нея е участвала чайка. Тя разрушава кормилото за управление, в резултат на което самолетът се разбива.

Друга причина е, че чайките са общителни птици. Тъй като летят на групи, съществува повишен риск от сблъсък с няколко индивида наведнъж. Освен това чайките са доста тежки. Един възрастен екземпляр може да тежи от 500 грама до 1 килограм, което ги прави особено опасни, когато попаднат в двигателя. Затова според някои данни чайките са причина за до 35% от всички сблъсъци на птици със самолети.

Сред най-опасните птици са и гълъбите. Те живеят в градовете, където са разположени повечето летища. Освен това те често се хранят на летищата, тъй като са привлечени от зърнохранилищата и остатъците от храна. Теглото на един гълъб е сравнително малко – около 300 грама, но масовото им струпване представлява значителна заплаха. След гълъбите по отношение на опасността се нареждат враните. Те също често летят на ята и живеят в близост до летища.

Какви предпазни мерки се използват на летищата

Съвременните летища използват редица мерки за предотвратяване на сблъсъци с птици. Най-важната от тях е премахването на източниците на храна. Освен това се използват различни методи за отблъскване на птиците. Те включват например звукови сигнали, лазери и дори хищни птици, както и редица други методи.

Същевременно специалистите наблюдават маршрутите на полета на птиците и дори използват специални устройства, които регистрират приближаването на ята. Това дава възможност на диспечерите да предупредят предварително екипажа на самолета за опасността.

Накрая следва да се отбележи, че самолетната катастрофа, станала на летище Муанг, може да се превърне в най-голямата в историята на авиацията по отношение на броя на жертвите, причинени от птици. До този момент за най-голям инцидент се смяташе катастрофата на L-188 в Бостън през октомври 1960 г., при която загинаха 62 души. Както може да се види, въпреки всички предпазни мерки и съвременни технологии, проблемът със сблъсъците на самолетите с птици все още е изключително актуален.