Особеностите на литиево-йонните акумулаторни батерии оказват значително влияние на вторичния пазар за електромобили. Именно неговият остатъчен ресурс определя цената на електрическия автомобил втора употреба. Един от основателите на Tesla, който напусна компанията, за да се заеме със собствен бизнес заяви, че средният технологичен живот на акумулаторния блок на електромобилите на Tesla възлиза на 15 години.
Бившият технически директор Брайън Строубъл (JB Straubel), която основа и управлява своята собствена компания Redwood Materials за преработване на използваните литиево-йонни захранващи елементи в интервю за Electrek каза, че при толкова дълъг технологичен живот електромобилът едва ли ще оживее до замяната на акумулаторния блок с нов.
Към днешен ден компанията Redwood Materials ежегодно преработва акумулаторни батерии с общ капацитет от около 10 гигаватчаса, което е достатъчно за 10 хиляди електромобила годишно. В близкото бъдеще компанията възнамерява десетократно да увеличи производствения си капацитет в Съединените щати, а също и в рамките на петнадесет години да премине към годишното рециклиране на милиони акумулаторни блокове за електромобилите. В най-добрия случай през втората половина на десетилетието автомобилната индустрия ще трябва да получава половината от суровините за производството на акумулаторни блокове чрез рециклиране. В бъдеще този дял ще се доближи до сто процента.
Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.
С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.
Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!
