Търговската война на Тръмп засега само е увеличила доставките на стоки от Китай за САЩ

Най-четени

Емил Василев
Емил Василев
Емил Василев редовно превежда сложни научни теми на достъпен език — от въпроси като „Какво е имало преди Големия взрив?" до практическото приложение на биотехнологиите в лечението на болести. Тази комбинация от технологична и научна журналистика го прави един от най-разностранните автори в екипа на Kaldata.

С бързането на Apple да достави огромни количества iPhone от Индия в края на март стана ясно, че несигурността относно митническите ставки все още принуждава участниците във веригата за доставки да създават по-големи запаси. Миналата седмица от китайските морски пристанища са били изпратени 10% повече контейнери, отколкото през същия период на миналата година.

Това съобщава агенция Bloomberg, като се позовава на официалната китайска статистика. За периода от 13 до 20 април морските пристанища по китайското крайбрежие са изпратили 6,3 милиона контейнера с товари, което е с 10% повече от резултата за миналата година. Положителната динамика на превозите се наблюдава в тази посока вече 3 поредни месеца. Морските превози остават доминиращият начин за износ на стоки от Китай, тъй като по-скъпият въздушен транспорт се използва по-рядко, а железопътните превози се изпращат или към Европа, или към околните азиатски държави.

Възможно е увеличението от миналата седмица да се дължи отчасти на желанието на Китай да пренасочи някои стоки към страни, различни от САЩ, тъй като последните започнаха да прилагат по-високи митнически ставки и отмениха освобождаването за внос на стоки за индивидуална употреба на стойност не повече от 800 долара. Освен това Тръмп все пак временно освободи от високи мита смартфони, компютри и други електронни устройства, доставяни от Китай за САЩ. Съответният търговски оборот може да бъде измерен на 100 млрд. долара, по данни на Rand China Research Center.

Някои икономисти смятат, че доставките на стоки от САЩ за Китай ще намалеят по-рязко, отколкото в обратната посока.

В резултат на това външнотърговският дефицит на САЩ от китайска страна ще се увеличи. Междувременно напрежението върху логистичните системи само се увеличава. Само тази седмица пристанището в Лос Анджелис ще приеме 13 океански кораба, превозващи товари от Китай. Пристанището ще приеме повече от 120 000 контейнера от всички географски дестинации. Тази цифра отстъпва само на резултата от предходната седмица и е втората най-висока от началото на годината.

Междувременно железопътните превози от Китай за Европа са намалели с 10% през последното тримесечие, по данни на местните превозвачи. Търговските платформи Shein и Temu ще повишат цените за клиентите си от САЩ тази седмица, тъй като властите отмениха безмитния праг за внос на стоки до 800 долара по пощата. Повишенията на цените ще продължат и през май, въпреки че китайските доставчици ще бъдат подкрепяни известно време от основните участници на местния пазар и от правителството.

АбонаментВсичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.

С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.


Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!

Нови ревюта

Подобни новини