Ще забраняват ли тротинетките в България? Ето какво всъщност реши държавата

Появилите се в последните дни твърдения, че държавата въвежда нови сериозни ограничения за електрическите тротинетки, се оказват силно преувеличени. Според Българската асоциация за електромобилност (БАЕМ) приетите промени в Закона за движение по пътищата не налагат нови рестрикции за използването на индивидуални електрически превозни средства, а имат съвсем различна цел — да направят вече съществуващия режим по-работещ, ясен и приложим на практика.

От асоциацията подчертават, че общественото напрежение е възникнало основно заради неправилни интерпретации и медийни внушения, които създават впечатление за нови забрани, докато реално става дума за административни и технически промени.

Единна система вместо хаос между общините

Съществената новост в законовите промени е създаването на национален регистър на електрическите тротинетки и унифицирани правила за регистрация, които да важат еднакво във всички общини. В момента практиките са различни и често неясни, което създава объркване както за гражданите, така и за администрацията.

Предвижда се изграждането на централизирана автоматизирана система, която да позволи по-лесно управление на данните и по-ефективен контрол от страна на институциите. Детайлите около регистрацията ще бъдат уточнени в наредба на Министерския съвет, която тепърва трябва да бъде приета.

Важен елемент е и преходният период — собствениците на тротинетки ще разполагат със срок до 1 юли 2026 г., за да изпълнят изискванията, като през това време администрацията трябва да осигури техническа готовност.

Фокус върху електронни услуги и защита на данните

От БАЕМ заявяват, че ще настояват регистрацията да бъде максимално дигитализирана и удобна за гражданите, включително възможност за изцяло електронна процедура без обикаляне по институции. Това е особено важно за хора, които живеят на адрес, различен от постоянния си.

Асоциацията обръща внимание и на темата за личните данни. Очакването е регистърът да не бъде публичен, а достъпът до информацията да е ограничен само до компетентните органи при ясни правила за сигурност и проследимост.

Друг ключов въпрос са таксите. Позицията на сектора е те да бъдат символични и еднакви в цялата страна, за да не се превърне регистрационният режим в финансова пречка за законно използване на превозните средства.

Какво означава това за потребителите

На практика най-важното послание е, че няма нови забрани за движение на електрически тротинетки. Вместо това държавата се опитва да въведе по-ясен административен ред и контрол чрез регистрация, подобно на други превозни средства, макар и в значително по-облекчен вариант.

Ефективността на новия режим обаче ще зависи изцяло от това дали институциите ще успеят да изградят работеща система и да приемат навреме подзаконовите правила. Именно там според експертите се крие истинското предизвикателство.