Американският стартъп Solidion е разработил технология, която дава възможност литиевите батерии в електромобилите да се зареждат само за 5 минути при всякакви метеорологични условия. Използвайки графенов топлоотвеждащ елемент, системата подгрява батериите преди или по време на зареждането, а вграденото...
Изследователи от Националната лаборатория в Аргон са разработили нов дизайн на катоди с два градиента, който обещава значително да подобри работата на литиево-йонните батерии и да намали разходите. Това би могло да ускори разпространението на електромобилите и свързаното с...
Разработването на меки роботи и гъвкави носими устройства се забавя от един ключов елемент: батерията. Докато полупроводниците и печатните платки могат да бъдат гъвкави, самите батерии обикновено остават твърди. Китайски учени са разработили еластична и прозрачна литиево-йонна батерия, която...
Калифорнийският стартъп Ampirus изпрати на своите клиенти първата партида от литиеви батерии с рекордно висока енергийна плътност в сравнение с батериите предлагани на пазара към днешен ден. Това са акумулаторни батерии със силициев анод, които предлагат 73% повече енергия...
Литиево-серните батерии (Li-S) са в състояние да акумулират пет пъти повече енергия от днешните литиево-йонните (Li-ion) батерии със същия размер. Но те имат редица недостатъци. Най-сериозният е постепенното отмиване на сярата от катода, което намалява капацитета и значително намалява...
