11 хибридни автомобила, които очакваме с нетърпение

Производителите на автомобили трябваше да обърнат внимание на това и да коригират съществуващите си продуктови линии, тъй като автомобилният свят все повече се приближава към по-устойчиви средства за задвижване в масовите автомобили. Много производители преустройват автомобилите си на частично или изцяло електрически, за да се съобразят с все по-строгите разпоредби за емисиите и с нарастващите цени на горивата.

Тъй като все повече производители се отказват от големите двигатели с голям работен обем, за да угодят на еко талибаните, сега е време хибридите да блеснат. Производителите работят върху хибридната технология от години и въпреки че това означава, че сме на ръба да загубим оргазмено звучащите V8 и V12, хибридите обещават по-добри характеристики и ефективност. От сайта Hotcars са спретнали актуализиран списък на най-яките нови хибриди през 2023 г.

Докато в началото на 2000-те и 2010-те години хибридът беше доста скучна опция за задвижване, производителите на суперавтомобили и хиперколи съживиха сегмента. Вместо да използват технологията, за да направят автомобилите си по-ефективни, те преработиха системата, за да подпомогнат автомобила в производството на повече мощност и представяне – полярната противоположност на това, което автомобилните производители искаха първоначално. 

Сега автомобилните производители използват тази основна идея и се заемат да „въоръжат“ своите системи, за да създадат някои наистина мощни – и надяваме се ефективни – спортни автомобили и суперавтомобили. Компании като Chevrolet и BMW са заети с тестването на хибридни версии на своите Corvette и M5, Porsche работи върху хибриден 911 и дори Toyota е заета с преоткриването на Prius – автомобилът, който популяризира цялата тенденция.

Така че, въпреки че все още се продават доста невзрачни хибридни автомобили за всекидневна употреба, по-престижните хибриди стават по-спортни и ориентирани към performance-a – което е супер! От практични SUV до луксозни автомобили – ето 11 от най-яките нови хибридни автомобили през 2023 г.

11. Chevy Corvette E-Ray

През 2024 г. Chevy Corvette E-Ray влиза в битката като първия Vette със задвижване на всички колела и хибридно задвижване.

Предно разположеният електромотор E-Ray със 160 к.с. и средно разположеният 6,2-литров V-8 с 495 к.с. дават общо 655 коня. Заедно със сърцето на обикновения Stingray, хибридният Corvette разполага с широките бедра на твърдия Z06, наред с други ексклузивни характеристики на E-Ray.

Говорейки за Z06, предстоящият Corvette Zora вероятно би могъл да използва хибридно задвижване, което да върви заедно с неговия (най-вероятно) V8 с две турбини. Потвърждението на Zora го прави най-мощният Corvette, правен някога – кръстен на инженера на GM, Зора Аркус-Дунтов, който е помогнал за успеха на ‘Vette.

Сега тези пуритани вероятно ще бъдат още по-разгневени от появата на Chevy Corvette E-Ray през 2024 г., който добавя масло (и електрони) в огъня като първия Vette със задвижване на всички колела и хибридно задвижване. Съчетавайки тези нови черти с V-8 сърцето на обикновения Stingray и широката каросерия на Z06, ориентиран към пистата, E-Ray променя идентичността на най-известния спортен автомобил на Америка и го насочва към радикално нов курс.

10. Alfa Romeo Tonale

Подобно на повечето си конкуренти в сегмента на луксозните субкомпактни кросоувъри, Tonale получава секси каросерия, подчертана от острата физиономия на Alfa Romeo. Освен че има възхитителна външност, Tonale обещава да бъде удовлетворяващ за шофиране, благодарение на адаптивните амортисьори и напълно независимото окачване.

Alfa Romeo предлага една опция за задвижване на Tonale – 1,3-литров четирицилиндров двигател с турбокомпресор и електромотор с мощност 272 к.с. Пакетът батерии с капацитет 15,5 kWh може да се похвали с приблизителен пробег от над 48 километра. Освен това Tonale получава система за задвижване на всички колела и шестстепенна автоматична трансмисия.

9. Porsche 911 Hybrid

Porsche потвърди, че работи по хибриден 911, който да се присъедини към хибридните модели Cayenne, Panamera и Macan. Въпреки че тези автомобили подобряват ефективността, а не осигуряват по-голям performance, Porsche увери, че хибридното 911 ще има за основна цел производителността.

Най-вероятно 911 Hybrid ще бъде със задвижване на всички колела, подобно на Carrera 4, и ще използва електрически двигатели за увеличаване на общата мощност. Вероятно 911 Hybrid ще има режим само на електрическо задвижване за кратки пътувания.

8. Toyota Prius

Toyota Prius е автомобилът, който популяризира хибридното задвижване. От представянето на второто поколение през 2003 г. Prius е в епицентъра на всички хибриди на пазара. С течение на годините Toyota подобрява Prius по отношение на ефективността, но го правеше все така бавен и скучен като оригинала.

Преди няколко месеца Toyota представи последното поколение на Prius и то е по-добро, отколкото някой би могъл да си представи. Най-голямото подобрение в Toyota Prius 2023 е в дизайнерския отдел – за първи път Prius има елегантен, спортен дизайн, който може да обърне главата дори и на заклет автоентусист. Prius 2023 е и бърз, тъй като разполага с до 220 к.с., с които може да си поиграе човек. Повече за автомобила можете да прочетете тук.

7. BMW XM

Предстоящото BMW XM ще бъде вторият модел на марката, предназначен само за М. XM е голям, луксозен SUV, задвижван от отличния 4,4-литров V8 с две турбини S63. Двигателят работи рамо до рамо с няколко електромотора, за да произведе комбинирана мощност от 653 к.с. и 590 Нм въртящ момент – въпреки че германците почти винаги занижават стойностите на мощността си.

XM има фини щрихи, които напомнят за суперавтомобила M1 от 70-те години на миналия век, примесени с модерен дизайн на BMW и огромни бъбрековидни решетки отпред. Той ще се конкурира с други супер SUV модели като Lamborghini Urus, Aston Martin DBX707 и предстоящото Ferrari Purosangue.

Външният вид буди разгорещени спорове, несъмнено, но покрай моделът се завъртя и още една интрига. В презентационното му видео се видя пaмeтниĸът “Cъздaтeли нa бългapcĸaтa дъpжaвa” в Шyмeн. В един момент беемвето галопира редом с прабърлгарски войни или нещо подобно. Още по-забавното е, че автомобилът е заснет на място, забранено за автомобили. Макар че вътре в самия ансамбъл от бетон и късен соц колата е застинала неподвижно, смаяна колко disturbing дизайн може да има много преди тя да се появи на бял свят. Повече за този любопитен случай – тук.

6. BMW M5

Тестовете на следващото BMW M5 вече са в ход, като тестови прототипи от 7-о поколение вече бяха забелязани да се състезават на Нюрбургринг. Съобщава се, че следващият M5 ще запази V8 агрегата с две турбини, но ще получи електрическа помощ за повишаване на производителността.

Не е ясно как BMW ще използва хибридната система – дали ще бъде plug-in, класическа или мекохибридна настройка. Подобно на повечето хибриди на BMW, тя ще произвежда голяма системна мощност. С оглед на впечатляващото представяне на последния M5 CS, нямаме търпение да видим какво ще направи BMW по-нататък.

5

Lexus UX

През 2023 г. Lexus UX ще се предлага само в хибридно изпълнение, като ще бъде изоставен нехибридният модел UX 200 и ще бъде заменен с по-ефективния UX 250h в различни варианти на изпълнение. Най-голямата промяна в UX е добавянето на нова информационно-развлекателна система, която се отличава с по-голям екран, по-добри графики и добавянето на Apple CarPlay и Android Auto.

Обикновено UX не е нищо повече от моден Prius, но Lexus адекватно е обновил модела, за да бъде по-съобразен с останалите предложения в сегмента – и всичко това, като същевременно постига заявените 5,7 литра разход (41 MPGe). Въпреки че по-големият NX или предстоящият RX все още са по-добри варианти в гамата на Lexus, UX запълва празнината в сегмента на компактните кросоувъри/SUV.

4. Aston Martin Valhalla

Aston Martin Valhalla ще бъде първият хибриден хиперавтомобил на марката, който ще бъде пуснат в продажба през 2023 г. Той използва 4,0-литров V8 с две турбини от AMG, съчетан с няколко електромотора, които произвеждат общо 937 к.с. Aston Martin твърди, че времето от 0 до 100 км/ч е 2,5 секунди, а максималната скорост е около 349 км/ч.

Valhalla е умалена версия на хиперавтомобила Valkyrie, но малко по-user friendly за употреба. Valhalla ще има режим за електрическо задвижване; все още обаче не е известно какъв ще е пробегът му. За да намали теглото, британската марка е проектирала по-голямата част от Valhalla от въглеродни влакна и други екзотични материали, които намаляват теглото, което най-вероятно ще доведе до висока шестцифрена цена.

3. Mercedes-AMG C63 S E Performance

Новият Mercedes-AMG C63 ще има 4-цилиндрова хибридна конфигурация, а не V8 с два турбокомпресора. Това предизвика доста спорове в автомобилната общност, но AMG увери ентусиастите, че новият автомобил ще бъде също толкова бърз или дори по-бърз от модела с V8.

Въпреки че е тъжно да видим края на една ера за AMG – след като обявиха E63 AMG Final Edition и по отношение на V8 – това е ново време за хибридите и електрическите автомобили. Макар че повечето ще тръгнат по този път, някои производители, като BMW и Lamborghini, увериха феновете, че ще се придържат към своите двигатели възможно най-дълго.

2. Genesis G90

G90 е най-луксозният седан на Genesis. За моделната година 2023 Genesis предлага радикално променен дизайн и нова хибридна опция. Хибридът комбинира стандартния 3,5-литров битурбо V6 с 48-волтов електрически компресор, който спомага за увеличаване на мощността до 409 к.с.

С по-високата си мощност G90 е впечатляващо бърз за голям седан. Той предлага много удобства при шофиране, включително режим на автономно управление. Интериорът също получава свеж дизайн с шикозни материали, които могат лесно да се конкурират с най-добрите пълноразмерни луксозни седани като BMW Серия 7 и Audi A8.

1. McLaren Artura

Преди около десетилетие McLaren показа готовността си да приеме хибридното бъдеще, когато създаде легендарния P1. Заедно с Porsche 918 Spyder и Ferrari LaFerrari, P1 беше част от „Светата троица на суперавтомобилите“, която доказа, че хибридите не трябва да са бавни и скучни.

Оттогава McLaren работи върху хибридната си технология и сега е сред лидерите в бранша, което е лесно да се види, когато погледнете Artura. Artura дебютира през 2021 г., за да замени 570S, и оттогава е хит. Artura използва новия 3,0-литров V6 двигател M630 с два турбокомпресора на McLaren, сдвоен с един електромотор. С комбинирана мощност от 671 к.с., Artura се нуждае само от 2,9 секунди, за да достигне 100 км/ч и ще продължи да достига максимална скорост от 334 км/ч.