15-те най-грозни автомобила в историята

Възприемането на дизайна на автомобилите е изцяло субективно нещо, но нека не се лъжем – има си грозни автомобили. Автомобилната индустрия обикновено играе на сигурно, като предпочита да стои далеч от противоречиви или нетрадиционни дизайни. Въпреки това съществуват някои откровено отвратителни автомобили.

Но кои са най-отвратителните автомобили на всички времена? Автомобилите, които слизат направо от конвейера и ви карат да повръщате. Това са Pontiac Aztek-ите на всички автомобилни производители. (Разбира се, този понтиак завинаги ще бъде в топа на най-отвратителните автомобили.)

По списъка е работил авторът на CarBuzz Герхард Хорн. Нека да не се възпаляваме излишно. Ето какво споделя той за своя материал.

Поразровихме се малко и открихме 15 от най-грозните автомобили, правени някога. Не трябва да се бърка с нашия списък на автомобилните дизайни, които са остарели ужасно, но има известно припокриване.

Най-уродливите автомобили, правени някога

Заслужава си да споменем от самото начало, че автомобилите в този списък са оценявани само въз основа на външния вид. В него има грозни спортни седани, кабриолети, SUV, пикапи и седани. Не гледаме дали даден автомобил е подходящ за ежедневно шофиране. В този случай съдим за книгата по корицата ѝ.

Още първият участник в този списък всъщност е приличен автомобил и е спечелил множество награди. Той може да има предница, която може да разплаче бебе на 50 крачки, но е удобен, просторен, безопасен и икономичен.

Не всеки грозен автомобил е лош автомобил и както винаги, стилът е субективен.

1. Chrysler PT Cruiser

В началото на 90-те години Chrysler премина през цялата ретро мания. Тя даде на света прословутия Crossfire и тази абсолютна автомобилна трагедия. PT Cruiser е странна смесица от хот-род, MPV и огромна решетка. Сякаш стандартният автомобил не беше достатъчно грозен, Chrysler продължи и създаде версия кабриолет.

Честно казано, Chrysler Corp. са имали нещо наум. В облика на кабриолет с две врати PT Cruise беше полупривлекателен. Chrysler продаде над един милион модела PT Cruiser, въпреки че беше в този списък на най-грозните автомобили. А хората, които ги обичат, ще ги защитават яростно.

2. Nissan Cube

Има три поколения на Nissan Cube, а единственият леко приемлив модел по отношение на стила е първото поколение. От второто поколение нещата започват да вървят много надолу.

Първият Nissan Cube беше приемлив, защото правеше това, което пишеше на кутията: евтин и достъпен пакет за семейства. Това беше Versa Sedan, но по-краен.

През 2002 г. Nissan се отдалечи от печелившата рецепта и реши, че Cube трябва да бъде ударен с грозната пръчка. Многократно.

Ние нямаме проблем със самите кутии. Асиметричният стил на Nissan Cube беше изключително странен и изглеждаше като нещо, което трябваше да бъде оставено на концептуалния автомобил. Предните и задните светлини също бяха твърде малки спрямо каросерията.

Въпреки това, въпреки грозната си външност, Nissan Cube е превъзходен автомобил. Той е един от най-добрите малки грозни автомобили, създавани някога.

3. Fiat Multipla

Има прекрасни аргументи защо Fiat Multipla да е най-грозният автомобил в света. Само го погледнете. Сякаш Fiat е поставил малък хеч на покрива на много по-голям MPV. Той е бил начело на много списъци на най-грозните автомобили, но човек не може да не го обича. Италианците го съсипаха, когато през 2004 г. представиха фейслифт модела.

Фейслифтът на Fiat Multipla беше просто още едно анонимно MPV, а когато беше представен, други MPV-та вече разполагаха с много от уникалните характеристики, които дебютираха в оригиналния модел.

Разбира се, Fiat Multipla имаше лице, което дори една майка не би могла да хареса, а арматурното табло беше разхвърляно, но това беше един от първите MPV автомобили с конфигурируеми седалки. Странната форма доведе до огромни прозорци, които пътниците обичаха. Дори Джереми Кларксън беше голям фен и отдели на Multipla много време в предаването Top Gear.

Fiat Multipla изпреварвари времето си, но за съжаление италианците първо го опаковаха в ужасяваща каросерия, а след това го направиха безвкусен. Намаляващите продажби в крайна сметка го убиха и оттогава Fiat не е създавал подобен MPV, като най-близкият до него е Doblo, който беше пребоядисан в Ram ProMaster City.

4. Pontiac Aztek

Всички знаем, че този автомобил е гротескен на вид и че няма никакви позитивни качества. Управителният съвет на General Motors трябва да е бил пиян, когато е одобрил това чудовище.

Въпреки това Aztek се завърна, след като беше милостиво премахнат през 2007 г. Той беше пълен провал за GM, който трябваше да произведе 30 000 модела, за да излезе на печалба. Спойлер: броят им никога не надхвърли 27 800. До 2007 г. продажбите паднаха до едва 69 бройки. Това беше смъртният удар.

Но тогава се появиха продуцентите на „Breaking Bad“, които се нуждаеха от автомобил, който да предаде усещането за безнадеждност и отчаяние на главния герой. В най-съвършения автомобилен кастинг в историята, те паркират Pontiac Aztek на пътя на Уолтър Уайт. Това беше идеалният начин да се представи главният герой като неудачник, който се е отказал от живота.

5. Toyota Prius

За протокола, Prius от моделната 2024-а година е прекрасен автомобил и е отлична покупка. Той е далеч от първите четири поколения. По наше скромно мнение третото поколение Prius е най-ужасяващото от всички, тъй като моделите от първо и второ поколение бяха просто безвкусни. Смятаме, че повечето купувачи с очи ще се съгласят.

Предната част и без това имаше твърде много контрастни ъгли, но задната част е особено зле. Естествено, този автомобил трябваше да направи някои дизайнерски отстъпки, за да намали аеродинамичното съпротивление, но ние с удоволствие бихме пожертвали литър на 100 км разход за по-привлекателна външност.

Като ефективен автомобил, той е добър. Той изпращаше достатъчно мощност към предните колела и приносът на Toyota за широкото разпространение на хибридизацията трябва да бъде приветстван.

Все пак се радваме, че третото поколение на автомобила е мъртво и че Toyota най-накрая доказа, че може да има красив, но аеродинамично ефективен автомобил.

6. Lincoln MKT

Lincoln MKT изпревари времето си. Той беше смесица от спортен седан с кросоувър привкус, подобно на Corsair днес. В него имаше дори малко спортен автомобил, като двигателят EcoBoost от най-високата спецификация произвеждаше 355 к.с. и 474 Нм въртящ момент.

За съжаление, автомобилът преди фейслифта беше оборудван с неприятна предна решетка. Така че, въпреки че нямаше други подобни автомобили, MKT така и не намери успех в продажбите. Най-много продадени бройки имаше през 2012 г., когато Lincoln продаде малко над 7000.

MKT заслужава да бъде в списъка на най-грозните автомобили, но и той не е толкова отвратителен, колкото беше преди. През 2010 г. извънгабаритните решетки бяха забранени, но в наши дни трудно ще намерите BMW без такава.

7. Chevrolet SSR

SSR в Chevrolet SSR означава Super Sport Roadster – най-амбициозното име в историята. Това беше пикап със сгъваем покрив и един от най-уродливите автомобили в историята. Беше такъв провал, че Chevy го продаваше само три години.

В него обаче имаше някои готини неща. Първоначално се продаваше с 5,3-литров Vortec V8, но през 2005 г. Chevy монтира LS2 от C6 Corvette под капака. Това увеличи мощността до 390 коня, което доведе до време от 0 до 96 км/ч от 5,3 секунди.

Предницата беше добре, но задната част беше тлъста и зловещо грозна. Освен това можеше да се сдобиете с по-добре управляема и по-привлекателна Mazda Miata за много по-евтино.

Този автомобил нямаше причина да съществува. Уродливостта му беше само черешката на тортата на аргументацията защо не трябва.

8. Subaru Tribeca

В началото на 90-те години Subaru реши да се качи на влака на луксозните средноразмерни кросоувъри. BMW и Mercedes-Benz вече го бяха направили, така че защо японците да не могат?

Резултатът е Subaru Tribeca, кръстен на модния квартал в Ню Йорк. Нямаше как да сбъркате към кого е насочен този автомобил.

Subaru направи същата грешка като Porsche, когато създаде първото поколение Cayenne. Германците се опитаха да запазят дизайнерското ДНК на прочутия си спортен автомобил 911, което не се получи.

Subaru направи същото, но с Impreza, която по онова време все още беше рали чудовище. Нито един от двата дизайна не се получи, но поне Cayenne имаше желана емблема на капака.

Subaru се опита да отстрани проблема с фейслифт, в резултат на което се получи още един генеричен SUV. Повечето фенове на Subie останаха да се чудят защо да купуват Tribeca вместо значително по-добрия Outback, който беше много по-евтин и оборудван със същия 3,6-литров плосък шестцилиндров двигател.

Купувачите не го искаха и Subaru в крайна сметка отстъпи поради бавните продажби. На мястото на Tribeca се появи Ascent, който се представи много, много по-добре.

9. Plymouth Prowler

В средата на 90-те години гамата на Plymouth изглеждаше доста мрачна. Нямаше нищо желано, така че американският автомобилен производител реши, че светът се нуждае от хот род за модерната епоха.

Така той проектира каросерия с извисяващи се линии от 50-те години на миналия век и открити предни колела, заимствани от движението Rat Rod.

Праулърът можеше да се получи, ако не беше законодателството за безопасност. Това е единствената причина, поради която има тези ужасни предни брони, които развалят цялата визия. За автомобил, вдъхновен от хот родовете, Plymouth е взел странното решение да му даде само посредствен V6 двигател, съчетан с малоумна автоматична скоростна кутия.

По-късно Chrysler представя единствен концепт, който показва какво би могъл да бъде Prowler. Тъй като никога нямаше да бъде пуснат в серийно производство, той се отказа от глупавите брони и се задвижваше от 4,7-литров V8 двигател.

Chrysler щеше да създаде 300, който запази някои ретро вибрации, но далеч не беше толкова див.

10. Bugatti Veyron

Veyron несъмнено е забележителен автомобил, но дали е красив? Може ли един от най-важните съвременни автомобили да бъде и грозен? Със сигурност. 

Причината, поради която Veyron е грозен, е и причината да е толкова бърз. Проектиран да бъде обтекаем, инженерите не са имали място за секси стилистика на суперавтомобила. Veyron е с „набити крака“ и странна дъгообразна радиаторна решетка, оградена от два скучни фара, за които имаше конспирация, че били от Супърб (не са).

Някой би могъл да твърди, че формата му напълно следва функцията, но ние просто ще кажем, че прилича на хлебарка. Bugatti свърши много по-добра работа с Chiron, Bolide и Centodieci.

11. AMC Pacer

Pacer е резултат от енергийната криза през 70-те години на миналия век. Всички преминават към режим на пестене на гориво, което означава създаване на по-малки автомобили. Но ако искате да правите малки автомобили, трябва да имате подходящи пропорции.

AMC дава на Pacer дълъг капак и задна част с изпъкнала форма. Освен това автомобилът беше широк, за да се увеличи вътрешното пространство, което означаваше, че е почти квадрат. Големите прозорци имаха за цел да увеличат видимостта, но можеха бавно да сварят хората вътре в горещ ден.

Странните пропорции и кръглите фарове придават на Pacer вид, подобен на Pokemon. Но не и полезен като Пикачу. Ако това беше покемон, щеше да се казва Fuglysaur.

12. Aston Martin Lagonda

Оригиналната Lagonda беше добре дошло отклонение от кутиеобразните американски машини, популярни през епохата. Нейната клиновидна форма беше новаторска, тъй като използваше дизайнерски елемент от суперавтомобил и го вгради в седан с четири врати.

Но Aston Martin използва твърде много клин. Ако погледнете профила на Lagonda, той представлява основно изпъкнала и вдлъбната линия, които се събират в квадратна предна и задна част.

През 2014 г. Aston Martin върна Lagonda в изключително ограничени бройки като модерна реинтерпретация. Ако искате Aston с повече пространство в наши дни, той ще трябва да бъде DBX.

13. Nissan Juke

Nissan Juke изглежда така, сякаш е проектиран от две противоречащи си комисии, които и двете са се разбрали. Единият комитет е искал компактен кросоувър със симпатичен бъбрив стил и кръгли фарове, а другият – купе с наклонен покрив и остри ъглови линии.

Ето защо Juke има всички тези дизайнерски елементи. Juke поне е добър за шофиране, но също така е сериозно компрометиран от странния си дизайн. На втория ред няма почти никакво място за краката, а стърчащата задна част означава, че багажникът е смешно малък.

Kicks е много по-добро предложение, макар че трябва да признаем, че първото поколение на Juke със сърце от GT-R беше доста забележително. Това беше един от най-добрите автомобили, задвижвани от мотора на GT-R, правени някога.

Оригиналният Marcos Mantis беше създаден, за да се откроява, което и направи, но по всички лоши причини.

14. Marcos Mantis

Само го погледнете и ще забележите всички недостатъци на дизайна. Междуосието е твърде късо, а предните и задните надвеси са феноменално дълги.

Дизайнерите на Marcos са искали да постигнат някаква плавност, но автомобилът просто е изглеждал така, сякаш е стоял твърде дълго на слънце и се е разтопил.

Това беше странна идея и тя никога не стигна до серийно производство, защото абсолютно никой не се интересуваше от нея.

15. BMW XM

Отпред XM прилича на прасенцата, с които трябва да се биете в Angry Birds. Отстрани изглежда твърде голямо за собствените си колела, дори с 23-инчови джанти Различните линии са объркани, а задните светлини изглеждат така, сякаш принадлежат на съвсем друг автомобил.

Но най-лошият дизайнерски недостатък от всички са емблемите на задното стъкло. Те трябва да са реверанс към оригиналния М1, с който този автомобил няма почти нищо общо.

Проблемите ни с този автомобил се простират далеч отвъд дизайна, въпреки че сме сигурни, че той се управлява добре. Бихме предпочели да си вземем нов M5 Touring.