5 неща, които трябва да спрете да правите, ако карате кола с ръчна скоростна кутия

В сравнение с шофирането с автоматична скоростна кутия, има повече неща, които могат да се объркат с ръчна скоростна кутия. Използването на такава трансмисия поставя отговорността за по-фините аспекти на контрола на вашия автомобил върху вас. Това означава, че трябва да се отнасяте правилно с нея и да следвате правилата, за да нямате лоши преживявания. Има някои вредни навици, от които трябва да се отървете, ако ги практикувате.

Държите ръката си върху скоростния лост

Докато се движите с колата си с ръчна скоростна кутия, вероятно ще правите редовно превключване на предавките, особено ако пътувате по магистралата и трябва да достигнете по-висока скорост. В крайна сметка това е смисълът на ръчната скоростна кутия. Въпреки това е важно след всяко превключване на предавките да махнете напълно ръката си от скоростния лост.

Може да се изкушите да оставите ръката си върху скоростния лост, особено ако сте превключвали много, но това не е добре за скоростната кутия. Компонентите на скоростния лост са много малки и чувствителни, каквито трябва да бъдат, за да позволят чисто превключване. Дори и най-малкият ненужен натиск е излишен. Няма моментално да счупите скоростния лост, като държите ръка върху него, но може да ускорите скоростта, с която частите се износват, което налага по-чести посещения на сервиз.

Държите крака си на съединителя

Често използваме съединителя като място за опора на крака. Много съвременни автомобили с автоматични трансмисии имат поставка за крака там, където обикновено е съединителят. Именно заради този навик.

Очевидно е, че натискате съединителя, когато е време за превключване на предавките. Подобно на скоростния лост, съединителят е много чувствителна част от оборудването, която реагира дори на малки промени в налягането. Ако подпрете крака си на съединителя, дори и без да го натискате докрай, може неволно да го активирате. Това не само е грубо за скоростната кутия, но ако държите и ръката си върху лоста, може случайно да превключите предавките в неподходящ момент.

Оставане на предавка, докато сте спрели

Всеки път, когато спрете напълно в кола с ръчна скоростна кутия, като например на светофар или знак за спиране, трябва да превключите предавката на неутрално положение. И да останете там, докато не започнете да се движите отново. Това може да бъде малко досадно, особено ако сте заседнали в задръстване, което непрекъснато тръгва и спира. При такива обстоятелства може да се изкушите просто да оставите скоростния лост на първа предавка, за да не се налага да се занимавате със съединителя. Въпреки това има причина инструкторите по шофиране да ви казват да не правите това.

Оставянето на колата ви на предавка, докато е спряла, дори ако е на първа предавка, натоварва много частите на скоростната кутия. Особено съединителя. Това са много вибрации на двигателя, които се прилагат към вашия съединител. Бавно, но сигурно го затормозяват. Досадно е да продължавате да превключвате в задръстване, но ще трябва да го изтърпите в името на доброто здраве на колата си.

Превключване без съединител

Всеки път, когато превключвате предавките на вашата ръчна скоростна кутия, трябва да натиснете съединителя докрай, за да отключите напълно скоростния лост. Ако обаче сте в разгара на момента, може случайно да забравите да натиснете съединителя, преди да превключите. Лостът все още ще се движи, дори ако съединителят не е натиснат, макар и с много по-голямо съпротивление. Може да ви се струва готино да превключвате предавките с такава груба сила, но колата ви определено не го харесва.

Принуждаването на скоростния лост да сменя предавките без задействане на съединителя е нещо като да ритате заключена врата. Технически ще отворите вратата, но не се изненадвайте, ако след това не се затвори правилно. Насилването на скоростния лост е вероятно най-лошото нещо, което можете да направите на вашата скоростна кутия. Ако нямате късмет, може да блокирате изцяло щифтовете, оставяйки вашия скоростен лост безполезен.

Неутрално движение по инерция

Движението по инерция е стар трик, използван от някои шофьори, за да пестят гориво при дълги пътувания. Отпускаме газта при спускане и оставяме на колата да се носи сама, вместо да гори гориво, за да поддържа двигателя да работи. С ръчна скоростна кутия можете да постигнете това, като превключите на неутрална скорост и свалите крака си от газта и съединителя. Това може да изглежда като чудесен начин за подобряване на ефективността, но е много опасно.

Когато карате по инерция на неутрална, колата ви е с драстично намалена функционалност. Обикновено, докато шофирате на висока предавка, ако искате да намалите, можете да превключите на по-ниска предавка за двигателна спирачка, която е по-безопасна и по-добра за задвижването на вашия автомобил от традиционната спирачка. Ако обаче сте на неутрална, това не е опция. Можете да използвате спирачките си, но ако се движите надолу с висока скорост, все още ще бъде изключително грубо спиране и вероятно недостатъчно бързо, ако има препятствие по пътя ви. Движението по инерция в неутрално положение всъщност е незаконно в някои страни. Например в някои щати на САЩ.