Audi скоро ще представи новия си флагман Q9: ето как ще изглежда той

Това лято Audi ще представи новия си флагмански модел Q9. В миналото тази роля се изпълняваше от A8, но това беше преди SUV-тата да станат толкова популярни. Дори в Европа по-голямата част от купувачите на автомобили вече се ориентират към този сегмент. Но нека за момент да забравим за Европа. Новият Q9 е първият пълноразмерен SUV на Audi, което подчертава важността на северноамериканския пазар. В края на разработката компанията дори препроектира поставките за чаши, за да се побират онези гигантски термочаши, които за кратко време се превърнаха в мания в САЩ.

Засега можем да видим Q9 само с камуфлаж на екстериора, но снимките показват серийния интериор. Комбинацията от различни текстури наистина помага интериорът на Q9 да се издигне на следващо ниво, което оставя лъскавите покрития в полза на матовите, където е възможно.

Дизайнът на предната част е вдъхновен от начина, по който концептуалният модел Grandsphere 2021 на марката обгръщаше пътниците на предните седалки с таблото си. Grandsphere не се налагаше да разчита на реално налична технология и не се занимаваше с екрани за бъдещето, за което беше замислен. Q9 не разполага с този лукс, но има огромно количество дигитално пространство. Главният дисплей на приборното табло и екраните на инфоразвлекателната система са извити около водача, но не са особено високи, така че имате ясен изглед надолу към капака над интерактивната светлина, която минава по основата на предното стъкло и предоставя допълнителен визуален сигнал, когато използвате мигачите или аварийните светлини.

„Когато затворите колата, това, което искахме да създадем, е да ви успокои по някакъв начин и да ви даде усещане за лукс, че всичко е под контрол, всичко плава, всичко е тихо и всичко е на мястото си.“

обясни дизайнерът на Audi Крис Коеле

Виртуалният кокпит отново набира скорост

Изгледът с движеща се карта отново е опция за основния дисплей на приборното табло. Audi беше пионер в тази функция с Virtual Cockpit, но тя странно липсваше в няколко от последните модели. От друга страна, тя присъства и в новия Q3, който се намира в другия край на гамата SUV-та на Audi. Q3 и Q9 споделят и същите лостове, които се използват за включване на мигачите и чистачките (от лявата страна) и за включване на паркинг/движение/заден ход (от дясната страна). Начинът, по който се използват за включване на чистачките или светлините е практически идентичен с този на конвенционалните лостове.

Забелязва се липсата на физически контроли. Лентата на централната конзола, която включва аварийните светлини е лесна за използване, а за силата на звука има конвенционален въртящ се бутон (който също ви позволява да прескачате напред или назад), но ако искате да насочите топъл или студен въздух от вентилационните отвори, ще трябва да използвате екрана.

Ще можете да конфигурирате Q9 с 6 или 7 места. Всичко е с електрическо задвижване. Ако искате да стигнете до третия ред, с натискане на бутон средната седалка се повдига нагоре и се отмества, след което се връща на мястото си, оставяйки ви достатъчно пространство за краката.

Още няколко бутона сгъват седалките напълно, поотделно или всички заедно, създавайки огромно и равно багажно пространство. Електрическите багажници и люкове вече са нещо обичайно, но всички врати на Q9 се задвижват електрически. Отвътре натиснете бутона и тя се отваря с леко съскане. Едно много леко натискане отвън е достатъчен сигнал за колата да затвори вратата отново.