Audi ще разшири възможностите на автомобилите си чрез платени софтуерни актуализации и абонаменти

Директорът по техническо развитие на Audi Оливър Хофман (Oliver Hoffmann) каза, че компанията планира да разшири набора от функции, които ще подобрят възможностите на автомобилите от следващо поколение чрез платени софтуерни актуализации, включително и абонаменти. Според него това е по-скоро отговор на потребителското търсене, отколкото желание за увеличаване на печалбите.

„Със следващото поколение електронна архитектура ние ще внесем нови възможности за „функции при поискване“ и ще видите, че година след година добавяме нови функции към автомобилите“ — каза г-н Хофман пред Autocar. Изявлението му едва ли е изненада: стандартните софтуерни актуализации за автомобилите често подобряват техните физически характеристики — например чрез увеличаване на ходовия запас и подобряване на управлението на акумулатора. И някои функции от фабриката могат да бъдат блокирани програмно, продавайки достъп до тях чрез абонамент —- този модел е божи дар за всеки бизнес. Потребителите не винаги приветстват този подход: BMW се отказа от плановете си да таксува 18 долара на месец за подгряващи седалки, но производителите на автомобили изглежда все още харесват модела.

Според Хофман, Audi е взел това решение в отговор на потребителското търсене, а не в опит да увеличи печалбите си. „Това е важна стъпка. Мисля, че има търсене от страна на клиентите за разширяване на функциите на автомобила и за нас това е източник на печалба – но ние не разглеждаме източниците си на доход с такава функционалност“ — добавя той. Хофман не предоставя конкретен набор от платени функции за бъдещите модели, но отбелязва, че подобни неща ще се окажат „съвсем нормални в бъдеще“.

Автомобилните ентусиасти, разбира се, искат възможностите на техните автомобили да се разширят, но едва ли ще са готови да плащат месечна такса за това. В момента Audi предлага „функции при поискване“ само за електромобилите Q8 e-tron и Q8 e-tron Sportback и вече е ясно, че в бъдеще към тях ще бъдат добавени и други модели. Можете просто да се възползвате от новата функция в приложението myAudi — те са заключени фабрично от софтуера, така че няма нужда да инсталирате ново оборудване и няма нужда да посещавате местния дилър.

Въпреки протестите на автомобилните ентусиасти, световните автомобилни производители залагат много на този модел: Stellantis планира да генерира 22,5 милиарда долара приходи от този бизнес до 2030 г., а Hyundai очаква той да представлява до 30% от общите печалби. Някои собственици на автомобили успяват да намерят начини за хакване на превозните си средства и отключване на функциите им безплатно, но производителите предупреждават, че подобни практики застрашават безопасността на автомобилите, да не говорим за гаранцията.