BMW i4 може да изчезне още през 2027 г., което сигнализира за промяна на целия пазар

Неотдавна BMW i4 изглеждаше като перфектния мост между класическите и електрическите автомобили. Днес все по-често се говори, че този модел може да бъде пуснат на пазара много по-рано от очакваното. И това не е просто новина, а намек за сериозна промяна в стратегията на марката.

Край, който изглежда твърде бърз

Според предварителните данни, производството на BMW i4 може да приключи още през 2027 г., заедно със 4 Series Gran Coupe, на базата на която е създадено. Това означава, че жизненият цикъл на модела се съкращава с почти година и половина. За автомобил от подобно ниво това е много драстична стъпка.

Причината е проста — i4 е хванат между два свята. От една страна, той е електрически, а от друга — изграден е върху платформа, създадена за бензинови модели. И този компромис вече не е подходящ за BMW.

Neue Klasse изтрива старите формати

Най-големият натиск върху i4 идва от самата марка. BMW активно подготвя нова ера — Neue Klasse. Това не е просто нова линия, а съвсем различна философия на електромобилите. Нови батерии, нова архитектура, различен подход към ефективността и дизайна. В близко бъдеще на пазара ще бъде пуснат новият електрически седан i3, който всъщност ще се превърне в директна алтернатива на i4, но на много по-модерна платформа.

И точно тук i4 започва да изглежда като преходен етап, а не като дългосрочно решение.

Кола, която е станала твърде нишова

i4 винаги е бил специален. Лифтбек, който съчетава спортен дух и практичност, но не се вписва в класическите сегменти. Именно тази уникалност би могла да му навреди. Според запознати, форматът Gran Coupe постепенно губи позиции и BMW обмисля да се откаже напълно от него. Пазарът става по-опростен и по-труден. Седани, кросоувъри, SUV —- всичко останало започва да изчезва или да се трансформира.

И i4 се озова в тази зона, където бъдещето е неясно.

Контраст с новите електрически автомобили на BMW

В същото време BMW пуска на пазара изцяло нови електрически автомобили. Те не се опитват да бъдат „електрическата версия на нещо“. Те веднага бяха създадени като електромобили. Neue Klasse обещава до 30% по-голям пробег, по-бързо зареждане и по-ниска цена. На този фон, i4 изглежда като компромисно решение от предишното поколение.

И това е основната причина, поради която може да бъде премахната.

Не е провал, а еволюция

Важно е да се разбере, че това не е провал на модела. Напротив, i4 се превърна в един от най-успешните електромобили на BMW. Той показа, че марката може да създаде електрически автомобил, който се управлява „като BMW“ – с динамика, баланс и характер. Но мисията му изглежда е била временна. Той подготви почвата за следващата стъпка.

1. Първо, това е сигнал, че електромобилите се променят бързо. Това, което е актуално днес, може да е остаряло само след няколко години.
2. Второ, новите модели ще бъдат по-ефективни и технологично напреднали, но и по-скъпи в началото.
3. И трето, подобни решения означават, че пазарът преминава от експерименти към системно развитие на електрическия транспорт.

BMW затваря една ера и открива друга

Историята на i4 не е само за един модел. Става въпрос за промяна в подхода. BMW постепенно изоставя „преходните“ решения и се насочва към чисто електрическа архитектура. И затова автомобили като i4 може да изчезнат по-рано от очакваното. Но заедно с това се появява и ново поколение машини — по-бързи, по-ефективни и по-внимателни. И те ще определят каква ще бъде колата на утрешния ден.