BYD забавя сглобяването на китайски електромобили в Унгария, но го ускорява в Турция

BYD избра Будапеща за място на европейската си централа, а плановете за откриване на център за научноизследователска и развойна дейност там бяха обявени през май. Заводът за сглобяване на компанията в страната обаче ще бъде пуснат в експлоатация по-бавно от очакваното, предвид местния пазар на електрически превозни средства.

За това съобщи агенция Reuters, позовавайки се на свои информирани източници. Според наличните данни, китайската компания BYD ще отложи началото на масовото производство на електромобили в Унгария за следващата година, като през първите две години от дейността си ще работи с частичен капацитет спрямо проектния. Същевременно BYD ще ускори изграждането на нов завод в Турция, където разходите за труд ще бъдат по-ниски, отколкото в Унгария. Стартирането на сглобяването на електромобилите BYD в Турция ще се проведе по-рано от първоначално планираното.

BYD ще инвестира около 4 милиарда евро в изграждането на завод за сглобяване на автомобили в Южна Унгария. Според съобщенията, до края на 2026 г. компанията ще може да произвежда само няколко десетки хиляди електрически превозни средства за европейския пазар. По стандартите на региона, който е сред тройката лидери в продажбите на електромобили, това е много скромен обем. Първоначално се предвиждаше заводът в Унгария да може да произвежда от 150 до 300 хиляди електрически превозни средства годишно. BYD досега публично заяви само, че заводът в Унгария ще започне работа през октомври тази година, без да уточнява кога точно ще започне сглобяването на електрически превозни средства.

Същевременно новият завод в Западна Турция ще може да сглобява 150 000 електромобила годишно от 2027 г., а до края на 2028 г. този обем ще се увеличи значително, както съобщава Reuters. Електромобилите на BYD, внасяни в ЕС, в момента подлежат на вносно мито от 27%, но локализирането на производството им ще избегне това. Автомобилите, сглобени в Турция, също могат да бъдат изпращани в Европа без увеличени мита, а оперативните разходи за производството им в Турция ще бъдат по-ниски. Chery също планира да построи собствен завод за сглобяване на автомобили в Турция, който ще може да произвежда 200 000 автомобила годишно. В същото време продуктите на BYD вече са доста популярни в Европа; до края на тази година компанията може да продаде около 186 000 хибридни и електрически превозни средства, а до 2029 г. този брой може да се удвои.

Спомнете си, че наскоро BYD изпревари Tesla с 60% в производството на електромобили през последното тримесечие. Според данните, Tesla е доставила 384 122 електромобила на своите клиенти през последното тримесечие, което е с 13% по-малко от година по-рано. Същевременно, обемът на продажбите на китайския BYD е нараснал с 42,5% до 606 993 електромобила.