BYD подаде заявка за изграждане на завод за електромобили в Индия

Индия привлича не само производителите на електроника като страна, на територията на която да се изграждат нови предприятия, но и доставчици на електромобили. Според Reuters китайският автомобилен гигант BYD е подал молба за изграждане на локално предприятие за производство на електрически превозни средства и тягови акумулатори, което ще струва общо $1 млрд. Партньор на BYD трябва да стане местна компания.

Очевидно индийските власти се опитват да следват пътя на съседен Китай, който при локализация на производството на автомобили от чуждестранните компании преди това винаги изискваше създаването на съвместно предприятие с един от местните играчи. Същевременно, Tesla успя да организира производството на електромобили под свой контрол в Шанхай, заобикаляйки това правило. В случая с индийския проект на BYD, в качеството на партньор в съвместното предприятие трябва да бъде Megha Engineering and Infrastructures от Хайдерабад.

Според източника, дългосрочният план за развитие на индийското предприятие на BYD включва пускането на пълна гама от модели на тази марка, вариращи от достъпни електромобили до луксозни автомобили. BYD вече е най-големият производител на хибриди и електрически превозни средства не само в Китай, но и в света, и тази година компанията се стреми да настигне Tesla в сегмента на електромобилите. Индийският автомобилен пазар вече е четвъртият по големина в света, така че желанието на производителите на автомобили да се закрепят на него е разбираемо.

BYD вече присъства на индийския пазар, като предлага два модела електромобили на корпоративните клиенти и възнамерява да пусне седана Seal на местния пазар преди края на годината. Какви резултати ще има индийското предприятие на BYD на първия етап не е уточнено, но с течение на времето производствените обеми трябва да бъдат увеличени до 100 000 електромобила годишно. Инвестиционният проект включва изграждането на зарядни станции по пътищата на Индия и създаването на местен изследователски център, както и центрове за обучение на персонал.

На фона на влошените отношения между Китай и Индия, някои китайски автомобилни производители бяха принудени да преразгледат плановете си за развитие на бизнеса в последната страна. Great Wall Motor Corporation се отказа от плановете си да построи завод за 1 милиард долара, а SAIC беше принудена да потърси местен партньор, който да продължи дейността си в Индия. Формално BYD има история на нейното присъствие на индийския пазар от 2007 г., когато компанията започна да доставя батерии за мобилни телефони от намиращи се тук предприятия.

От 2013 г., в сътрудничество със същата Megha Engineering, BYD в Индия стартира производството на електрически автобуси. За цялата минала година в страната са продадени 3,8 милиона автомобила, но само малко повече от 1% от този брой са електромобили. Целта в страната е този показател да се увеличи до 30% до края на десетилетието. На местния пазар на електромобилите, BYD ще трябва да се конкурира с продуктите на Tata Motors и китайската марка MG Motor.

Индийските медии съобщиха, че Tesla също води преговори за изграждане на завод за сглобяване на електромобили в Индия. Местното предприятие с капацитет до 500 000 автомобила годишно се очаква да пусне нов модел Tesla, който ще се предлага на индийския пазар на цена от $24 000 и ще се изнася в близките страни.