Cadillac Escalade IQ идва със 780 „коня“ и 724 км пробег

Настъплението на Cadillac в областта на електрическите превозни средства продължава с първия в историята електрически Escalade.

• Очаквана мощност от 750 к.с. и въртящ момент от 1054 Нм
• Очакван пробег от 724 км
• Наличните луксозни характеристики включват аудиосистема AKG с 40 високоговорителя
• Цените започват от 130 000 долара

Cadillac преосмисли емблематичния Escalade за бъдещето, дебютирайки с 2025 Escalade IQ – пълноразмерен електрически луксозен SUV с много технологии, голяма мощност и впечатляващ пробег (евентуално).

Преди да разгледаме какво прави Escalade IQ толкова специален луксозен автомобил, нека да разгледаме детайлите под „ламаринената кожа“. Два електромотора произвеждат приблизително 750 к.с. и 1054 Нм въртящ момент, които задвижват този огромен електромобил до 96 км/ч за около 5 секунди. Задвижващата система eAWD е стандартна и трябва да осигури на Escalade IQ много сцепление и стабилност на пътя.

Електрическият Caddy се захранва от 24-модулна батерия Ultium, която поднася 200 kWh енергия. Escalade IQ използва 800-волтова електрическа архитектура, която позволява бързо зареждане с постоянен ток. Cadillac твърди, че батерията може да възстанови 160 км пробег само с 10 минути зареждане. Очакваният пробег от 724 км е впечатляващ, като превъзхожда много други електрически конкуренти от висок клас.

Комфорт и технологии в изобилие

Усъвършенстваната система на окачването гарантира, че пътниците ще се насладят на возия тип “летящо килимче”. Независимото окачване (отпред и отзад) използва Magnetic Ride Control 4.0 и Adaptive Air Ride, които обгрижват пътниците, като същевременно предлагат по-остра обратна връзка от управлението и по-пъргаво поведение.

Въпреки значителните външни размери, управлението на Escalade IQ по тесни улици и претъпкани градове не би трябвало да е проблем. Системата за управление на четирите колела осигурява радиус на завиване от 12 м при по-ниски скорости, което улеснява придвижването в по-малки паркинги.

Налице е и хитър режим Cadillac Arrival Mode – система за управление на четирите колела, която позволява на Escalade IQ да се движи по диагонал. Това звучи подобно на режима CrabWalk на Hummer EV, който позволява на автомобила да се измъкне от тесни места за успоредно паркиране.

Системата Adaptive Air Ride може да се снижава с до два инча и да се повдига с един инч, което я прави още по-практична. Escalade IQ може да бъде управляван на най-ниската настройка на окачването, когато се движи с ниска скорост.

Познатият стил „ала кутия“ отстъпва място на елегантен нов дизайн

Escalade IQ ще бъде оборудван и с технология за двупосочно зареждане от превозно средство към дома (V2H). Това ще позволи на собствениците да насочват електричеството от Escalade IQ към дома си (ако той е обордуван за целта). Вече видяхме това при Ford F-150 Lightning, който при необходимост може да захранва къща до 10 дни.

Що се отнася до стила, екстериорът на Escalade IQ драстично се различава от Escalade, който познаваме и обичаме. С вдъхновената си от Lyriq предна част и по-елегантна каросерия той е загубил част от присъствието на колегата си, задвижван от ДВГ, но има уникален външен вид. Електрическата архитектура е дала на дизайнерите повече свобода, що се отнася до екстериорния дизайн.

Линията на покрива е по-елегантна, а колелата са разположени по-навътре в ъглите. По-извитият външен вид допринася за впечатляващата ефективност, като Cadillac отбелязва, че това е най-аеродинамичният пълноразмерен SUV, който General Motors някога е създавал. Коефициентът на съпротивление е намален с 15% в сравнение с предишните модели.

Много лукс и практичност

Задната част на Escalade възприема стилистичната етика на Cadillac EV с два комплекта задни светлини, разположени съответно върху предния капак и от двете страни на задното стъкло. Други екстериорни акценти включват 24-инчови джанти, налични електрически затварящи се и отварящи се врати и практичен преден багажник, който осигурява 339 литра допълнително пространство за съхранение.

Клиентите на Escalade IQ могат да избират между две нива на оборудване: Sport и Luxury. И двете степени предлагат отличителен интериорен вид, като при по-традиционния модел Luxury се използват ярки алуминиеви покрития.

За разлика от него, Sport използва потъмнено метално покритие на колелата и различни декоративни елементи. Предлагат се общо седем лакови покрития, както и черен контрастен покрив.

Ако всичко това ви се струва впечатляващо, интериорът на Escalade IQ ще ви завладее. Това е красиво изработен салон, който съчетава лукс от старата школа с множество технологии.

Вдъхновената от Celestiq техника превръща Escalade IQ в Tour De Force

Акцентът в салона несъмнено е 55-инчовият (по диагонал) LED екран, който се простира по ширината на арматурното табло. Изчислителната мощ идва с любезното съдействие на високотехнологичната платформа Snapdragon Cockpit на Qualcomm. Cadillac твърди, че екранът на инфоразвлекателната система „вдига летвата за изживяванията в автомобила“ и ще бъде „оборудван с Google“.

Това включва Google Maps, Google Play и Google Assistant, което го превръща в богато на функции изживяване и дава възможност на клиентите да получават информация като актуализации на трафика в реално време. Много от технологиите, които за пръв път се появиха в най-високата гама Celestiq, се филтрираха до Escalade IQ.

С течение на времето интуитивните виртуални Smart Controls ще се научат и ще предвиждат предварително нуждите на водача. Това включва например универсалното дистанционно управление за гаражната врата, което ще се активира, когато автомобилът пристигне в дома на собственика.

Пакетът Executive за втория ред седалки създава още по-луксозна обстановка, като включва две капитански кресла с два 12,6-инчови екрана, прибиращи се масички за поднос, безжично зареждане на телефона и др.

Клиентите, които искат да се изявят, могат да се сдобият с електрическа система за отваряне и затваряне, която позволява четирите врати да се управляват с натискането на един бутон. Системата може дори автоматично да отвори вратата на водача, когато собственикът се приближи до автомобила.

Говорейки за електрически врати, има и моторизиран порт за зареждане, който се отваря автоматично с едно докосване. 

Останалата част от дизайна е далеч по-приятна и представителите на Cadillac ни казаха, че ще предлагат луксозни и спортни модификации. Първото е с акценти от матиран алуминий, докато второто възприема тъмни метални покрития и черни разцветки.

Клиентите могат да изберат и двуцветен дизайн благодарение на контрастиращия черен покрив. На живо той изглежда доста атрактивно, особено в съчетание със сребрист екстериор и тапицерия Sport.

По темата за цветовете Cadillac показа два сребристи нюанса и класическо черно. Компанията показа също светлосиньо и тъмно, наподобяващо черешово червено.

По отношение на размерите, моделът е с дължина 5697 мм, широчина 2389 мм и височина 1934 мм, като междуосието се простира на 3460 мм. В перспектива тези цифри показват, че моделът е с 69 мм по-къс от Escalade ESV, въпреки че има с 53 мм по-дълго междуосие.

Super Cruise е в стандартното оборудване

Cadillac и Super Cruise вървят ръка за ръка, така че не е изненадващо да научим, че Escalade IQ ще се предлага стандартно със системата за полуавтономно шофиране без ръце, която работи на повече от 643 738 км път в САЩ и Канада.

Кросоувърът ще се предлага и с множество други системи в помощ на водача, включително асистент за управление в мъртвата зона, автоматична аварийна спирачка на кръстовище, предна спирачка за пешеходци и велосипедисти, както и система от камери HD Surround Vision.

Купувачите ще намерят и система Enhanced Automatic Parking Assist, която може „автоматично да управлява, спира и превключва предавките, за да паркира автомобила в специално обособено място за успоредно или перпендикулярно паркиране“.

Заключителни мисли

Освен че е относително изгодна оферта, Escalade IQ е по-луксозен от своя събрат с ДВГ и се усеща като еволюирал Escalade. Макар че не всички може да са убедени в електрификацията, това е значителна стъпка за Cadillac, която трябва да помогне за запознаването на нови хора с марката. Освен това моделът е много по-вълнуващ от SUV Mercedes EQS и само това е нещо, за което си струва да се помисли.