GM официално потвърди намеренията си да възроди електрическия бестселър Chevrolet Bolt EV върху платформата Ultium

Дори и сега не най-модерните електрически автомобили Chevrolet Bolt EV и EUV съставляват основната част от производствената програма на General Motors, тъй като ниската цена в случая определя голямото търсене, но до края на годината те ще бъдат свалени от производство, за да се освободи място на конвейера за по-модерни модели. GM е първият, който изрично заявява, че Chevrolet Bolt EV ще има последовател на новата платформа Ultium.

Преди това главният изпълнителен директор на корпорацията Мери Бара само намекваше за подобна възможност, но по време на тримесечното отчетно събитие тази седмица тя не изпита търпението на публиката, като открито обяви намеренията на General Motors да възроди популярния електромобил след спирането му от производство, използвайки модерните платформи Ultium и Ultifi. Самото обновяване се планира да бъде извършено на принципа на намаляване на капиталовите и режийните разходи, така че едва ли ще се наложи да говорим за значителна промяна на дизайна на автомобила, но той поне ще премине към използване на съвременни батерии от поколение Ultium. Кога възроденият Chevrolet Bolt EV ще се появи на пазара, GM не уточнява.

Като цяло GM успя да продаде 50 000 електромобила през първата половина на годината, а представителите на по-модерната платформа Ultium съставляваха само по-малко от 3000 екземпляра от това число. Корпорацията все още изпитва известни проблеми с мащабирането на производството на електромобили на тази платформа, затова наскоро дори спря производството на търговския ван BrightDrop Zevo 600. Но през настоящата половина на годината корпорацията ще започне производството на поне пет електромобила на платформата Ultium.

През това тримесечие започна производството на търговската версия на електрическия пикап Chevrolet Silverado EV, а през четвъртото тримесечие тя ще бъде придружена от по-скъпата версия RST First Edition за частни клиенти. През текущото тримесечие GM ще стартира серийното производство на кросоувъра Chevrolet Blazer EV, а през четвъртото тримесечие на конвейера ще застане по-достъпният Chevrolet Equinox EV, както и премиум седан Cadillac CELESTIQ и търговски ван BrightDrop Zevo 400.

GM очаква да удвои обема на производството на електромобили до 100 000 единици до края на това полугодие, въпреки че трябва да вземе предвид, че масовите модели Chevrolet Bolt EV и EUV ще бъдат спрени от производство до края на годината. През 2024 г. компанията очаква да достигне годишно производство от 200 000 електромобила. До 2025 г. GM планира да произвежда до 1 млн. електромобила годишно в Северна Америка, като приходите се очаква да надхвърлят 50 млрд. долара.

През второто тримесечие на тази година GM спечели 44,7 млрд. долара, нетната печалба се ограничи до 2,6 млрд. долара, преди основните данъци стойността ѝ е 3,2 млрд. долара. За цялата 2023 г. компанията очаква да получи нетна печалба от 9,3 до 10,7 млрд. долара, което е малко повече от предишната прогноза. През второто тримесечие компанията също така трябваше да плати на LG Electronics и LG Energy Solution еднократна компенсация в размер на 792 млн. долара, която беше свързана с кампанията за изтегляне на Chevrolet Bolt EV и EUV поради наличието на дефектни батерии южнокорейско производство в някои от автомобилите.