Huawei представи своя първи електромобил с автопилот – седанът Luxeed EH3

Днес, 7-ми август, Ричард Ю, главен изпълнителен директор на Huawei, официално представи първия електрическия седан Luxeed EH3 (самата компания нарича формата на каросерията седан-купе), който брандът е създал съвместно с автомобилния гигант Chery.

Сега стана известно, че Luxeed EH3 е базиран на платформата E0X на Chery (същата платформа е в основата на бъдещите модели Exeed Sterra ES и Exeed Sterra ET) и осигурява пробег от 700 км с едно зареждане, което е доста добър резултат за един доста компактен седан. Това обаче е пробегът по китайския цикъл на оценяване, и който всъщност е малко по-нисък от заявените показатели. В същото време автомобилът ще бъде оборудван и с пневматично окачване и система за задвижване на всички колела благодарение на два двигателя – единият разположен на предния мост, а вторият – на задния мост.

Но главната забележителност на Luxeed EH3 се крие в неговите интелигентни системи, които вероятно ще предизвикат революция на китайския пазар за безпилотно управление. Става дума за това, че този автомобил е оборудван със системата Huawei ADS 2.0, която включва цяло море от различни сензори – има отделен LiDAR (инсталиран на покрива на автомобила точно над горния ръб на предното стъкло), 11 камери, 3 радара с милиметров обхват и 12 ултразвукови радара. Благодарение на тази система и подкрепата на NCA автомобилът е в състояние да измине 200 последователни километра по магистрала без участието на човек-водач, а освен това в момента технологията за безпилотно шофиране позволява на автомобила да се движи в 45 града в Китай без участието на водач-човек.

Струва си също така да се отбележи, че електрическият автомобил на бъдещето работи с операционната система HarmonyOS 4, която е достъпна и за смартфони, лаптопи, таблети и др.