Ако сте мечтали за електромобил, но всичко ви се струва твърде скъпо, има добри новини. Според анализираните от JD Power данни през 2026 г. изтича срокът на лизинговите договори за голям брой електромобили, което със сигурност ще доведе до известно пренасищане на този пазар.
Тъй като няма ограничение на цената на електромобила или на доходите на купувача, лизингът често е по-добра идея от директната покупка на нов електромобил, особено за хората, които се притесняват от дългосрочното износване на батерията. (Всъщност това е пресилен страх, който не е подкрепен от каквито и да било данни от по-старите електромобили, с изключение на ранния Nissan Leaf, който няма активно охлаждане на батерията).
През 2023 г. 46% от всички франчайзингови (т.е. без Tesla, Rivian, Vinfast и Lucid) продажби на електромобили са били на лизинг – тенденция, която според JD Power се наблюдава и през първите три тримесечия на 2024 г. Като се добави и Tesla, около 30% от продажбите на нови EV през тази година са били на лизинг. За разлика от тях, от началото на пандемията всяка година на лизинг са вземани по-малко автомобили с бензинови двигатели.
Това означава, че през 2025 г. и 2026 г. най-вероятно ще има недостиг на употребявани автомобили с ДВГ. Употребяваните електромобили също може да са малко по-скъпи през следващата година, твърди JD Power. Аналитиците очакват 2% спад в броя на употребяваните EV през следващата година, но 230% увеличение през 2026 г., тъй като над 215 000 автомобила ще прекратят лизинговите си договори.
Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.
С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.
Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!
