Kia пусна на пазара компактен електромобил с пробег от 205 километра и цена от 20 500 долара

Вчера Kia представи новата версия на Ray EV – електромобил от начално ниво, предназначен да отговори на нарастващото търсене на достъпни изцяло електрически варианти за придвижване. Предварителните поръчки за новия електромобил на Kia започват от днес като цената му ще започне от около 20 500 долара.

Kia Ray EV в новото си превъплъщение е малък микробус с габаритни размери не повече от 3595 × 1595 × 1700 милиметра и дължина на междуосието 2520 милиметра. Формално 4-местен в максимална конфигурация, електромобилът има широки възможности за трансформация на интериора и асиметрична схема на отваряне на вратите. От дясната страна има плъзгаща се врата, а средната колона на каросерията е почти празна, което отваря много широк отвор за електромобил с такива размери.

От лявата страна на каросерията и двете врати са с класическа схема на отваряне, а средната колона е запазена с цел повишаване на твърдостта на каросерията и пасивната безопасност. Всички седалки в купето могат да се сгъват, за да образуват хоризонтална повърхност, като това се отнася и за седалката на водача. Задният ред образува равна повърхност с пода на багажника, но двама възрастни със среден европейски ръст не могат да легнат в това пространство, затова Kia предлага срещу допълнително заплащане надуваем матрак, който при сгънати седалки на първия ред предоставя пълноценна спалня.

Ray EV има специална настройка, която позволява климатичната система да се използва за дълги периоди от време, докато електромобилът е паркиран (например, когато трябва да нощувате в него). Мултимедийната система също може да работи за дълги периоди от време, когато Ray EV е спрян, а срещу допълнително заплащане можете да получите дори приличен по размер прожекционен екран, монтиран пред страничния отвор на каросерията при отворени врати от дясната страна.

Kia Ray EV може да бъде закупен в товарна версия с 1 място за 20 536 долара, версията с 2 места е на цена 20 611 долара, а версията с 4 места струва 20 836 долара. В същото време Ray EV в най-добре оборудваната от двете версии струва цели 22 187 долара. Техническата база на електромобила е значително обновена в сравнение с предшественика си. Тя е получила много по-мощна тягова батерия тип LFP с капацитет от 32,2 kWh, чието пълно зареждане трябва да е достатъчно за 233 километра пътуване в града и 205 километра в смесен режим. Ray EV разполага с мощност от 86 конски сили и произвежда въртящ момент от 147 нютонметра в пиковия момент. Зарядното устройство с мощност 7 kW може да допълни заряда на батерията от 10 до 100% за 6 часа, а зареждане на станция с мощност 150 kW може да зареди батерията от 10 до 80% за 40 минути. Електромобилът е оборудван с електронно контролирана ръчна спирачка – първата в електромобил, произведен в Южна Корея.