Lucid разкри спецификациите на най-бързата версия на електромобила Air – от 0 до 100 км/ч за 1,89 секунди

През септември Lucid Motors ще започне да продава най-бързата версия на своя електрически седан Lucid Air, която носи обозначението Sapphire. Той ще струва 249 000 долара ще може да предложи време за ускорение от 0 до 100 км/ч от около 1,89 секунди и пробег от 683 километра, което е една доста необичайна на пръв поглед комбинация от характеристики.

Тази седмица Lucid реши да уточни техническите характеристики на новия електромобил, като изрично заяви, че Air Sapphire ще ускорява до 100 км/ч за 1,89 секунди, ще изминава 402 метра за 8,95 секунди, и ще ускорява до максимална скорост от 328 км/ч. По отношение на динамичните характеристики, Air Sapphire ще бъде във всичко малко по-добър от Tesla Model S Plaid, който официално се счита за основен негов конкурент, но ще бъде и повече от два пъти по-скъп от него. Дали предимството от 0,1 секунди във времето за ускорение до 100 км/ч и допълнителните 8 км/ч максимална скорост си заслужават разликата в цената от почти 149 000 долара, всеки купувач трябва да реши сам за себе си. Въпреки това електромобилът на Lucid трябва да надмине Tesla Model S Plaid по отношение на вътрешното оборудване без забележки. Той е оборудван със специални спортни седалки, като предният ред е с вентилация и отопление.

Задвижването на Lucid Air Sapphire, което се състои от 3 електромотора генерира 1234 конски сили в сравнение с 1020 конски сили в Tesla Model S Plaid. Производството на Lucid Air Sapphire в тази конфигурация ще започне през септември, доставките може да започнат малко по-късно, но на първо време той ще се предлага само в Северна Америка. Електромобилът ще ускорява до 160 км/ч за 3,84 секунди, ще получи сериозно преработено окачване и софтуер, различни гуми на предната и задната ос (съответно 20 и 21 цола), които ще бъдат комбинирани с карбоново-керамични спирачни накладки. Предните спирачни дискове с диаметър 420 милиметра ще бъдат оборудвани с 10-бутални спирачни апарати, докато задните дискове с диаметър 390 милиметра ще бъдат комбинирани с 4-бутални спирачни апарати. За да се намали аеродинамичното съпротивление, джантите ще са оборудвани със свалящи се капаци от въглеродни влакна.

Наличието на планетарна скоростна кутия в задвижването на задния мост и два електромотора ще позволи гъвкаво преразпределение на сцеплението. Седанът в тази версия е с алуминиев покрив с цел понижаване на центъра на тежестта и намаляване на теглото. Системата за активна помощ на водача, наречена DreamDrive Pro предполага наличието на LiDAR скенери и възможност за актуализация на софтуера с цел подобряване на алгоритмите за управление. Бордовата 900 волтова (V) мрежа е предназначена да ускори зареждането на батерията.