Mercedes-Benz EQS SUV. Няма друг като него

КОНТЕКСТ

SUV EQS пренася лукса и технологиите на Mercedes в областта на електрическите превозни средства. Ако търсите електрически SUV с три реда седалки и имате невероятно високи очаквания за лукс, комфорт и технологии, изборът Ви се ограничава много и най-доброто, което можете да направите като избор е EQS SUV. С него това получавате голям пробег и прилично ускорение, макар и на доста висока цена. Спрямо това какво получавате и какво предлага конкуренцията, цената изглежда оправдана.

Mercedes-Benz EQS SUV е третият автомобил от изцяло електрическата подмарка EQ на компанията. Той следва седаните EQS и EQE на пазара и подобно на тези автомобили е електрически еквивалент на съществуващ модел с бензинов двигател. В този случай това е SUV моделът GLS, въпреки че EQS е с три сантиметра по-къс.

Дизайнът на EQS SUV е под диктовката на аеродинамиката, за да се постигнат максимални ефективност и пробег. Той е по-обтекаем и елегантен в сравнение с GLS, но все пак има познатия силует на SUV. Външният вид не е толкова поляризиращ, колкото седаните EQ, за които немалко журналисти изразиха мнение, че изглеждат… скучно.

Вместо това този EQS SUV е по-висок, което го уголемява визуално и прави присъствието му по-впечатляващо в сравнение със седаните. В някои отношения прилича повече на традиционен SUV с бензинов двигател, като само малки намеци като специфичната ЕQ предница и липсата на ауспухови тръби подсказват, че става въпрос за електромобил.

В типичната традиция на Mercedes интериорът на EQS SUV е каймакът на това, което може да бъде един съвременен луксозен автомобил.
А hyperscreen-ът при най-високото ниво на оборудване добавя отчетлив футуристичен привкус със своята масивност.

В него се намират арматурното табло, централният сензорен екран на инфоразвлекателната система и допълнителен сензорен екран, който е на разположение на предния пасажер. Екранът е цял спектакъл за окото и не прилича на никой друг интериор, в нито един друг автомобил.

Моделите от по-ниските равнища на оборудване разполагат с голям сензорен екран, подобен на таблет, в центъра на арматурното табло и отделен дисплей за контролните уреди. То напомня на оформлението в актуалния S-клас, въпреки че арматурното табло в EQS е по-плоско и по-просто. Два въздуховода, наподобяващи турбини, са разположени във всеки край, а вторичните вентилационни отвори са интегрирани в горната облицовка на арматурното табло. Налична е дървена облицовка с отворени пори, в която са вградени алуминиеви звезди Mercedes, изрязани с лазер. Тя придава много уют на кокпита и е удоволствие да се гледа и докосва.

SUV моделът EQS също така демонстрира отличното качество на изработката. Всичко в интериора е със солидно усещане и не се издават никакви скърцания, дори и при шофиране по изключително неравни пътища. Качеството на материалите е безупречно. Дори мирише чудесно, като скъпа кожена чанта, което носи пълноценно сетивно изживяване.

ПЪРФОРМАНС

В гамата на SUV EQS има три варианта на задвижване. Базовият EQS 450+ се задвижва от един електромотор, който задвижва задните колела. Той генерира 355 к.с. и 568 Нм въртящ момент, които според изчисленията на Mercedes ускоряват автомобила до 100 км/ч за 6,5 секунди. Пробегът с пълно зареждане е оценен на 490 км. При EQS 450 4Matic се добавя втори двигател, който задвижва предните колела за задвижване на всички колела (AWD).

Мощността остава същата, но въртящият момент се увеличава до 800 Нм, което съкращава времето от 0 до 100 км/ч до 5,8 секунди. Пробегът леко намалява до 458 км. Върховият EQS 580 4Matic също е модел със задвижване на четирите колела (AWD), но мощността му скача на 536 к.с. и 858 Нм въртящ момент. Той ускорява до 100 км/ч за 4,5 секунди и изминава същите 458 км с едно зареждане.

Зареждането на типична станция от второ ниво отнема 11 часа от 10 до 100 процента капацитет на батерията. Всички модели EQS могат да се зареждат бързо с постоянен ток със скорост до 200 kW, което би трябвало да осигури зареждане от 10% до 80% само за 31 минути.

От място и двата модела EQS 450 4Matic и 580 4Matic ускоряват плавно и грациозно с леко натискане на педала на газта. Реакцията е незабавна, но не и стряскаща. С по-авторитетно натискане на педала ще получите спиращото дъха ускорение, с което са известни електрическите автомобили. Благодарение на този вид подаване на мощност EQS е много лесен за плавно шофиране, но същевременно има потенциал за решително ускорение, когато е необходимо, като дава най-доброто от двата свята.

Спирането е разделено между електрическа рекуперация и физически спирачки, въпреки че от гледна точка на водача няма забележим преход между двете. Лостчетата на волана управляват количеството на рекуперацията, която използва инерцията на автомобила за зареждане на батериите. Когато рекуперацията е изключена, EQS се движи на свободен ход.

При нормална настройка той забавя скоростта си подобно на автомобил с бензинов двигател. При максимална рекуперация той забавя много по-бързо и позволява шофиране с един педал, стига да изключите режима на “пълзене” в менюто за настройки. Шофирането с един педал обикновено е предпочитано от водачите на електромобили, тъй като е по-ефективно и изисква по-малко усилия, тъй като рядко се налага да докосвате педала на спирачката.

SUV EQS завива уверено, но значителното му тегло и голямата следа не насърчават спортното шофиране. Стандартното пневматично окачване намалява накланянето на каросерията в завоите, като същевременно изглажда несъвършенствата на пътя. Като допълнителен бонус EQS SUV се предлага със система за управление на четирите колела, за по-добра маневреност. Задните колела се завъртат до 10 градуса, което позволява на SUV да прави обратни завои като много по-малък автомобил.

EQS SUV разполага и с офроуд режим, който му дава умерени способности за движение по всякакви терени. Той е ограничен най-вече от пътния просвет, но ще можете да преодолеете някои изненадващи препятствия и стръмни изкачвания. Още по-хубаво е, че благодарение на тишината се чувствате по-скоро като на пешеходен туризъм, отколкото като на офроуд.

ФОРМА И ФУНКЦИЯ

В допълнение към елегантния и много добре обезшумен SUV EQS се отличава с простор и комфорт. Предните седалки са добре оформени и тапицирани за дълги пътувания пътуване, а включените отопление и вентилация ги правят още по-приятни. Съществуват и няколко допълнителни подобрения, които включват масажиращи седалки и функцията Energizing Comfort на Mercedes, която комбинира функциите на седалките, климатика, информационно-развлекателната система и аудиосистемата, за да създаде уникална успокояваща среда. Съществува дори опция за ароматизиране на въздуха с фини аромати от Mercedes.

Този тип комфорт се отнася и за седалките на втория ред. Има изобилие от място за главите и краката на по-високи възрастни, а седалките са почти толкова удобни, колкото и предните. Комфортът може да бъде допълнително увеличен с пакета Executive Rear Seat, който добавя меки възглавници на подглавниците, допълнително осветление за настроение, управление на инфотейнмънт системата, подложка за безжично зареждане и отопляеми седалки. Предлага се и задна развлекателна система с индивидуални екрани, монтирани на облегалките на седалките.

Третият ред седалки се предлага по желание и разполага с достатъчно място за един средно голям възрастен в краен случай. Както е при много други трети редове, тези на EQS са по-малко удобни и са предназначени за случайно използване от по-малки пътници. Достъпът до най-задните седалки се осъществява с натискане на бутон, който сгъва и плъзга средната седалка напред, за да се направи приличен проход. Все пак е необходимо известно време, за да се преместят седалките.

Зад третия ред товарният капацитет е донякъде ограничен. Все пак отзад лесно можете да поберете четири чанти за голф. Когато третият ред е прибран, можете да поберете до 792 литра. При сгъване на втория ред тази цифра нараства до 2010 литра. Това е по-малко от капацитета на GLS, който е 2400 литра но все пак трябва да побере значително количество товар. За разлика от много електромобили, SUV EQS не разполага с “frunk”, или преден багажник, за допълнително товарно пространство.

Що се отнася до вътрешното пространство за съхранение на личните ви вещи, EQS SUV е много удобен. В централната конзола разполагате с покрито отделение с безжично зарядно за телефон и поставки за чаши. Точно зад него се намира голямо “долапче” на подлакътника, а под него – голяма пространство, която може да побере яке или голяма дамска чанта. Джобовете на вратите също са обемни и могат да поемат средноголеми бутилки с напитки. Като цяло EQS SUV е един от редките премиум луксозни автомобили, който е колкото изискан, толкова и практичен.

ТЕХНОЛОГИЯ & ИНФОТЕЙНМЪНТ

Някои предпочитат стандартното арматурно табло, което се предлага с моделите EQS 450, защото огромния екран Hyperscreen е склонен към дразнещи отражения, които разсейват. Екранът на базовия модел е по-лесен за четене, а и за много собственици на EQS SUV ще им е познат. Всяко от двете подредби ще осигури едно и също изживяване в областта на инфотейнмънта, що се отнася до скоростта и функциите.

Бутоните на екрана са големи и лесни за използване от пръв поглед, а ако предпочитате да държите ръцете си на волана, гласовите команди на информационно-развлекателната система MBUX са ненадминати. Просто трябва да я активирате, като кажете „Hey, Mercedes“ и последвате с нормален говор, като например: „Малко ми е студено“, и системата ще регулира температурата вместо вас.

Гласовите команди са особено полезни при въвеждане на дестинация в навигационната система. След като потеглите, указанията се улесняват с прожектирания изглед на пътя напред на екрана на инфотейнмънт системата с наслагване на добавена реалност. Анимираните стрелки точно показват къде трябва да следвате, което е особено полезно при сложни кръстовища и кръгови движения. По желание можете да включите наслагването и в head-up дисплея, което допълнително намалява разсейването.

Ако вашият SUV EQS се използва от няколко водачи, отделни профили с предпочитания могат да се съхраняват и изтеглят с помощта на скенера за пръстови отпечатъци на централната конзола или в долната част на екрана. В предпочитанията се съхраняват не само позициите за сядане, но и любимите радиостанции, запаметените дестинации, климатичните предпочитания и няколко други настройки за шофиране.

Както е характерно за много електрически автомобили, навигацията показва близките станции за зареждане, а при по-дълги пътувания и ще предложи места за зареждане по пътя. Зареждането е улеснено благодарение на функцията Mercedes me Charge. След като бъде активирана, тя ви позволява да започнете да зареждате, след като сте включени към съвместима станция. Не е необходимо да взаимодействате със зарядното устройство или да ползвате карта, тъй като системата автоматично разпознава автомобила ви и фактурира услугата в запазената ви сметка. Още по-хубаво е, че тя работи с много мрежи от зарядни устройства.

СИГУРНОСТ

Нито американската Националната администрация за безопасност на движението по пътищата (NHTSA), нито Застрахователният институт за пътна безопасност (IIHS) са публикували резултати от краш тестове за SUV EQS. Това не е толкова необичайно за луксозните автомобили от висок клас и въз основа на репутацията на Mercedes се очакват само отлични резултати, ако и когато тези тестове бъдат проведени.

Всеки EQS SUV се предлага стандартно с изчерпателен списък от функции за безопасност. Те включват адаптивен круиз контрол, смекчаване на челния сблъсък, наблюдение на мъртвата зона, асистент за поддържане на лентата, система от камери за пространствено виждане и смекчаване на напречния трафик. Има и функция за активен асистент за аварийно спиране, която разпознава, ако водачът не е в състояние да управпява, и взема мерки за безопасно спиране на автомобила и за повикване на службите за спешна помощ.

Включена е и функцията Digital Light на Mercedes, която ви позволява безопасно да държите дългите светлини включени през нощта, без да заслепявате насрещното движение. Тя постига това чрез автоматично блокиране на част от светлините, за да се създаде светлинна празнина там, където е приближаващият автомобил. Стандартната функция за предупреждение за излизане от автомобила повишава безопасността при паркиране, като предупреждава пътниците за приближаващи автомобили да избягват отварянето на вратата в движението. 

СУМА

Както може да се очаква, цялото великолепие на SUV EQS не идва без пари. В САЩ базовата версия на EQS 450+ в ниво на оборудване Premium има начална цена от 105 550 долара. Добавянето на задвижване 4Matic AWD струва още 3000 долара. Преминаването към EQS 580 4Matic струва 127 100 долара.

Цената за надграждане до средния клас Exclusive е еднаква за цялата гама и възлиза на 4250 долара, като се добавят head-up дисплей, масажиращи седалки, четиризонов климатичен контрол и няколко други дребни екстри. Най-високата степен на оборудване Pinnacle струва допълнително 2000 долара и включва пакет Executive Seat. Без никакви допълнителни опции, цената на върховото EQS 580 4Matic в изпълнение Pinnacle е 133 350 долара.

Тези цени са с няколко хиляди долара по-ниски от тези на Tesla Model X, но с около 20 000 долара по-високи от тези на BMW iX. Колкото и популярен да е Model X и колкото и бързо ускорява, той бледнее в сравнение с SUV EQS, който се отличава със значително по-изтънчен интериор, по-голяма гъвкавост за пътници и товари и е забележимо по-комфортен.

BMW iX е по-малък и по-завладяващ за темпераментните водачи, но не предлага трети ред седалки. Изчисленията за пробега дават леко предимство на Tesla – 531 километра или 500 при по-мощния модел Plaid. Според оценките BMW ще измине 521 км с базовия модел и 463 с по-мощния вариант M60. 

В сравнение с бензиновия еквивалент на Mercedes-Benz GLS-Class, EQS SUV струва с почти 30 000 долара повече. Въпреки че експлоатационните разходи на електромобила са значително по-евтини от закупуването на бензин, ще отнеме доста време, за да се възвърне разликата в цената. Вероятно по-дълго от типичния период на притежание. От друга страна, при това ниво на разходи и лукс, това е по-малък проблем за типичния купувач.

Вместо това ще намерите успокоение във факта, че сте елиминирали емисиите от ауспуха, без да жертвате изтънчеността или производителността. Като цяло, Mercedes-Benz EQS SUV е най-добрият изцяло електрически SUV за тези, които се нуждаят от голям размер и жадуват най-високите равнища на лукс.