Mercedes-Benz представи изцяло електрическия GLC с гигантски 39-инчов дисплей

Mercedes-Benz GLC, който напоследък е най-популярният автомобил на компанията получи изцяло електрическа версия – GLC 400 4MATIC. Това не е просто стар модел с батерия – превозното средство е проектирано от самото начало като електромобил.

Електрическият Mercedes-Benz GLC е оборудван със задвижващ агрегат за всички колела с мощност 360 kW. Пробегът е до 713 километра с батерия с капацитет 94 kWh.

Автомобилът поддържа 800-волтова архитектура, която позволява изключително бързо зареждане. Компанията твърди, че водачите могат да увеличат пробега до 303 километра само за 10 минути на съвместима станция за бързо зареждане.

За разлика от бензиновата версия, електромобилът има с 84 милиметра по-дълго междуосие, което осигурява повече пространство за пътниците – 47 милиметра допълнително пространство за краката.

Отвътре GLC е оборудван с новия хиперекран MBUX – огромен 39-инчов екран, който се простира на цели 99,5 сантиметра по цялото арматурно табло. Това е най-големият екран сред всички автомобили Mercedes-Benz.

Новият електромобил има и багажник с обем 570 литра, който се увеличава до 1740 литра при сгънати седалки. Предният багажник осигурява и допълнителни 128 литра за кабели за зареждане или дребни предмети.

Богатият технологичен пакет на новия GLC включва новата операционна система Mercedes-Benz MB.OS, която компанията описва като „супермозъка“ на електромобила, задвижван от изкуствен интелект и високопроизводителни чипове с мощност 254 TOPS. Системата използва AI модели на Microsoft и Google, за да помага на водача.

Що се отнася до другите технологични елементи, GLC е оборудван с 10 камери, 5 радарни сензора и 12 ултразвукови сензора. Те предават данни към MB.OS за разбиране на околната среда в реално време. Системата позволява и безжично актуализиране на софтуера.

Освен това новият електромобил на Mercedes е оборудван с въздушното окачване AIRMATIC, познато от S-класата, предназначено да осигури плавно и комфортно пътуване. За по-добра маневреност в тесни улици автомобилът разполага и с 4,5-градусово управление на задния мост, което намалява радиуса на завиване. Спирането се осъществява от системата One-Box, която съчетава рекуперация на енергия с традиционните спирачки.

Подобно на новия CLA, GLC ще разполага с нова скоростна кутия за по-ефективна работа при високи скорости. Електрическият GLC ще бъде пуснат в продажба през втората половина на 2026 година, веднага след новото BMW iX3.

Mercedes-Benz ще предлага две версии на автомобила: GLC400 с мощност 483 к.с. и 800 нютонметра въртящ момент и GLC300+ с мощност 369 к.с. и 504 нютонметра въртящ момент. По-мощната версия ще ускорява до 100 км/ч за около 4,4 секунди, а по-слабата – за около 6 секунди. Очаква се цената на GLC400 да бъде около 70 000 евро, а на GLC300+ – около 60 000 евро.