Mercedes-Benz ускори своя автопилот от трето ниво до 95 км/ч

Способността на съвременната автоматизация да управлява превозни средства без човешка намеса е ограничена от редица условия и скоростта на шофиране е едно от тях. Mercedes-Benz успя да повиши ограничението на скоростта при шофиране в автоматичен режим от 60 на 95 км/ч, премахвайки изискването за използване на автопилот от трето ниво само в градски задръствания.

Всъщност, както отбелязва ComputerBase.de, системата Drive Pilot на немския автомобилен производител скоро ще може да се използва не само в задръстванията при шофиране със скорост не повече от 60 км/ч в най-дясната лента. Първо, след актуализиране на софтуера, автоматиката получава способността да управлява автомобила със скорост до 95 км/ч. На второ място, автопилотът от трето ниво според класификацията SAE, изпълняван от Mercedes-Benz, означава, че водачът не е необходимо постоянно да наблюдава пътя или да държи ръцете си на волана, когато активира тази функция. Преди това му беше позволено да седне за почивка, докато шофира в задръстванията, да играе на бордовия компютър или да гледа видеоклипове.

До края на тази година Mercedes-Benz ще завърши тестовете на новата версия на Drive Pilot, която ще повиши ограничението на скоростта до 95 км/ч в режим на автоматично управление. След одобрение от правителството тази актуализация ще започне да се разпространява на клиентските машини в началото на 2025 г. Вярно е, че все още остава едно важно ограничение — друга кола трябва да се движи пред потребителя на такава система, играейки ролята на „лидер“. Разстоянието до такъв автомобил при шофиране по селските магистрали трябва да се измерва в стотици метри, а автопилотът може да се активира само в най-дясната лента. Между другото, границата от 95 км/ч не е избрана случайно: специалистите на Mercedes-Benz просто са добавили към типичната за немските трасета скорости 80 км/ч погрешка още 15 км/ч, за да позволят на автопилота на лек автомобил да следва такъв „лидер“ в едната лента.

До края на десетилетието Mercedes-Benz цели да увеличи скоростта на шофиране на автопилот до 130 км/ч. Актуализацията на Drive Pilot ще бъде достъпна за всички собственици на съвместими автомобили на марката безплатно и дистанционно, въпреки че при поръчка на автомобил самата тази опция струва 5950 евро. Тъй като възможността за работата му зависи от някои други характеристики на конфигурацията, в действителност купувачът трябва да надплати до 11 000 евро за достъп до автопилота. Пътни дейности, тунели или трудни метеорологични условия ограничават работата на системата, така че не можете да разчитате, че Drive Pilot ще бъде активиран във всяка ситуация. Включването на системата води до показване на символа “A” на таблото, ако максималната скорост в автоматичен режим достигне 60 км/ч. Ако скоростта се увеличи до 95 км/ч, на панела ще се покаже символът “A+”. Системата може да се активира с помощта на бутоните на волана.

Автопилотът от ниво 3 на Mercedes-Benz означава, че водачът не трябва да следи пътя, докато е активен, или да държи ръцете си на волана. Въпреки това, ако е необходимо да се манипулира електронно устройство, автомобилният производител препоръчва действията да се извършват през интерфейса на бордовата мултимедийна система, тъй като държането на смартфон между лицето и волана не е безопасно: в случай на сблъсък, той може да бъде притиснат към лицето от въздушната възглавница с голяма сила. Ако трябва да взаимодействате със смартфона си, по-добре е да го държите от дясната страна.

Ако е необходимо управлението да се прехвърли обратно на водача, бордовата система за автоматизация на Mercedes-Benz му дава 10 секунди, за да потвърди готовността си да го направи. Ако изискванията на системата бъдат пренебрегнати, автомобилът ще издава различни звукови и светлинни сигнали, след което ще затегне предпазния колан и плавно ще спре в същата лента, включвайки аварийните светлини и извиквайки спешни служби. В такава ситуация автоматиката ще приеме, че водачът не се чувства добре и не може да поеме контрол. Между другото, дейността на автоматиката ще бъде забелязана и от останалите участници в пътното движение чрез тюркоазени LED-ленти, дублирани в предното и задното осветление, както и чрез страничните огледала. Използването на такива сигнали все още не е одобрено на законодателно ниво, но Mercedes-Benz твърди, че тестовете са потвърдили целесъобразността на подобна сигнализация.