Mercedes EQS получи волан в стил самолет и промени усещането при шофиране

Понякога един детайл е достатъчен, за да промени начина, по който мислите за една кола. И този път този детайл е воланът. Mercedes подготвя сериозна актуализация на EQS — и изглежда сякаш не е дошла от пътя, а от пилотската кабина на самолет.

Воланът, който нарушава обичайния сценарий на шофиране

Обновеният Mercedes-Benz EQS получи нов тип волан – хомот, тоест правоъгълна форма без горна част. Това решение вече е познато от някои електрически автомобили, но за Mercedes е напълно нова стъпка. Изглежда възможно най-футуристично —- като нещо средно между състезателна кола и самолет.

Технологията зад това решение

Основната причина за появата на такъв волан е новата система за управление „steer-by-wire“. Той напълно премахва механичната връзка между волана и колелата, замествайки я с електроника. Това означава различен принцип на управление:

– по-малко движения на ръцете;

– по-бърза реакция на автомобила;

– без вибрации на пътя.

Всъщност, водачът вече не „върти волана“, а контролира посоката.„

Усещането, което е по-скоро като технология, отколкото като механика

Mercedes казва, че новата система прави управлението по-прецизно и интуитивно. Леко движение и колата вече променя траекторията. Същевременно, класическото усещане за пътя през волана изчезва — то просто физически го няма. Това е голяма промяна, при която колата става по-скоро като цифрово устройство, отколкото като механична машина.

Защо Mercedes поема такъв риск?

EQS е флагманът на марката и именно с тези модели Mercedes тества бъдещето, а бъдещето изглежда така:

– повече електроника;

– по-малко механика;

– повече автоматизация.

Електрическото управление вече проправя пътя за автономното шофиране, където физическата свързаност просто не е необходима.

Сигурност без компромис

Въпреки липсата на механика, Mercedes набляга на надеждността — системата е с два независими сигнални канала. Това означава, че дори ако едната част се повреди, контролът остава наличен и това е, което ни позволява да прилагаме такива радикални решения.

Дизайнът, който променя пространството в кабината

Благодарение на новата форма, шофьорът и пасажерите получават:

– подобрена видимост на арматурното табло;

– повече място за ръцете и краката;

– по-лесно влизане и излизане от автомобила.

Това са малки неща, но те създават ново ниво на комфорт.

Късен старт, но силна оферта

Други марки са експериментирали с такъв волан преди, но Mercedes не се фокусира само върху формата, а върху цялостна промяна на цялата система за управление. Това е важно защото без електрическо управление подобни решения изглеждат като компромис.

Колата, която се приближава към бъдещето

EQS вече беше един от най-технологично напредналите електрически автомобили. Сега прави още една стъпка към изцяло цифрово управление и това не е просто обновление, а промяна в самата философия на шофирането.

Началото на нова ера на кормилното управление

Кръглият волан е стандарт от десетилетия, но сега този стандарт започва да се колебае. Mercedes показва, че дори такова основно нещо може да се промени и може би много скоро познатият волан ще се превърне в толкова голяма реликва, колкото и телефоните с бутони.