NIO ET9 само за 5 минути на зарядните станции с мощност 600 kW се зарежда за пробег от 255 километра

Китайската компания NIO представи своя флагмански електромобил ET9 с 5 nm процесор, патентована батерия, три лидара и усъвършенствано активно окачване. Собствената тягова батерия е с капацитет 120 kWh и само за пет минути може да бъде заредена за изминаване на 255 км. Автомобилът е оборудван с два електродвигателя от различни типове с обща мощност 520 kW или 697 к.с. Превозното средство ще бъде пуснато в продажба през първото тримесечие на 2025 г., а цените му започват от 112 800 долара.

Разработената от NIO архитектура на задвижването използва напрежение от 925 V. Това позволява максимален ток на зареждане до 765 A и мощност на зарядната станция до 600 kW. Капацитетът на стандартната тягова батерия е 120 kWh. Благодарение на високото бордово напрежение само за пет минути може да се допълни пробег от 255 км. NIO също така представи ново поколение автоматични станции за експресна смяна на тяговите акумулаторни блокове, които са съвместими не само със собствените им автомобили, но и с електрическите автомобили на други компании, които са сключили споразумение с NIO, като Changan и Geely. Автоматичната смяна на батериите в новите станции отнема 22% по-малко време. NIO възнамерява през следващата година да инсталира 1 000 станции за експресна смяна на батерии и 20 000 станции за зареждане.

За ET9 са разработени нови цилиндрични акумулаторни клетки с размер 46105, които са със същия диаметър като промотираните клетки на Tesla с размер 4680, но са с 25 мм по-дълги. Тези клетки имат висока плътност на съхранение на енергия от 292Wh/kg и много ниско вътрешно съпротивление. Те са съставени от комбинация от никел, кобалт и манган. По време на пресконференцията не беше спомената полутвърдотелната батерия WeLion с капацитет 150 kWh, с която NIO ET7 измина 1044 км. Може би тази опция ще бъде налична, когато ET9 се появи на пазара през 2025 г. Също така тази батерия не се продава, но се предлага на абонаментен принцип за лизинг.

NIO ET9 ще бъде оборудван с два електромотора от различни типове. Отпред има асинхронен двигател с мощност 180 kW, а отзад – синхронен двигател с постоянни магнити с мощност 340 kW. Общата мощност на двигателя е 520 kW или 697 к.с.

И още NIO е разработила процесора NX9031 на базата на усъвършенствана 5nm технология. Той ще се използва в суперкомпютърната платформа ADAM 2.0 на борда на електромобила ET9. Процесорът работи съвместно с чипа Qualcomm 8295, за да осигури висока производителност. Автомобилът използва сензори от следващо поколение Aquila 2.0 и операционната система SkyOS за обработване на данните. Огледалата за обратно виждане са заменени с камери, а на покрива има три лидара. Като цяло NIO ET9 използва повече от 100 патентовани технологични решения.

Интериорната архитектура на NIO ET9 изначално е ориентирана към комфорта на пътуващите отзад, които могат да бъдат само двама. Салонът е разделен на две части от надлъжна конзола, а в задната част има маси и хладилник. На разположение на пътниците отзад са и два дисплея с диагонал на екрана от 14,5 инча всеки. Допълнителен осеминчов сензорен дисплей е разположен на централната конзола. Облегалките на задните седалки могат да се накланят до 45 градуса за по-голям комфорт при дълги пътувания.

NIO ET9 разполага с усъвършенстваната система за окачване Sky Ride, която включва активно хидравлично окачване и плъзгащи се задни колела, които могат да се завъртат до 8,3 градуса. Размерите на автомобила са 5324×2016×1620 мм, а междуосието е 3250 мм. Моделът е оборудван с 23-инчови обикновени джанти с фиксирани главини, подобни на тези, използвани от Rolls-Royce. Капакът на багажника на този седан с фастбек профил е снабден с активен спойлер. Подробности за динамичните характеристики не се съобщават.

Моделът ET9 е достъпен за предварителна поръчка на цена 112 800 долара. Доставките ще започнат през първото тримесечие на 2025 г. Миналата седмица NIO, която продължава да е на загуба, си осигури инвестиция от 2,2 млрд. долара, като същевременно предостави 20,1% от акциите си на арабския инвестиционен фонд CYVN Holdings, базиран в ОАЕ. Компанията планира да представи на пазара 159 000 електромобила през тази година, което е доста под първоначалната ѝ цел от 250 000 единици. NIO също така планира да съкрати 10% от служителите си, за да намали разходите.