Range Rover SV Ultra впечатлява със своя интериор и вградени технологии

Range Rover отново вдигна летвата за най-луксозните си версии. Новият SV Ultra е направен не само скъп и съобразен със статуса, но той се оказа и много технологичен. Интериорът е с решения, които не са били в никой Range Rover преди и, разбира се, облицовката тук също е подходяща.

Флагманът с още по-изтънчен подход

JLR представи SV Ultra като най-модерната и усъвършенствана версия на флагманския SUV на марката. Версията е базирана на удължения Range Rover с четириместна кабина. Той се отличава с екстериорни и интериорни акценти, които други модификации нямат.

Може би най-привличащата вниманието особеност е новата електростатична озвучителна система SV, която компанията нарича най-усъвършенстваното аудио решение, монтирано някога на Range Rover. Тя се предлага като опция за всички SV модели, включително и новия Ultra.

Салонът, превърнат в почти концертно пространство

Системата SV Electrostatic Sound разполага с 21 леки тънкослойни високоговорителя. Те са разположени в облегалките за глава, облегалките на седалките и дори в тавана. Всяка мембрана е с дебелина само един милиметър, реагира до 1000 пъти по-бързо от конвенционален високоговорител и консумира 90% по-малко енергия от традиционната подобна система.

Но идеята тук не е само за музика. Системата работи съвместно със седалките Body and Soul, или BASS, както и със сензорния хаптичен под. Вътре в седалките и под постелките в пространството за краката са поставени преобразуватели, които създават импулси, настроени от изкуствен интелект. Те се използват не само за забавление, посредством шестте си уелнес режима от Calm до Invigorating.

Отвън дискретен, но много скъп

SV Ultra, както подобава на модел от този тип, е базиран на Range Rover с дълга база и четири отделни седалки. Каросерията е подготвена в ексклузивен цвят Titan Silver, който съчетава алуминиеви вложки и специален процес на нанасяне, който би трябвало да създаде ефекта на течен метал.

Този нюанс се допълва от сребърни хромирани вложки отпред, както и акценти в сатенено платинен атлас върху решетката, страничните вентилационни отвори и облицовката на капака на багажника. Визията се допълва от 23-инчови алуминиеви джанти с двуцветен дизайн, който отразява цялостния стил на автомобила.

Без кожа отвътре, но богато украсена отвън

Интериорът на Range Rover SV Ultra е обновен, чрез използване на материали от Ultrafabrics в цветовете Orchid White и Cinder Grey. Седалките са с лазерно изрязан мозаечен мотив, а фините перфорации скриват вграденото аудио оборудване.

Другият детайли се състои в новия ратанов палмов фурнир, който е изработен с помощта на патентован процес, запазващ естествената текстура на материала с отворени пори. Фурнирът е боядисан в цвят Orchid White и се простира от предната част до електрическите разтегателните клубни масички в задната част на кабината.

Гама от двигатели без изненади

За SV Ultra се предлагат няколко задвижващи агрегата. Първият вариант е P540 с 4.4-литров BMW V8 двигател с два турбокомпресора, който развива 533 к.с. или 397 kW, което съответства на 540 PS.

Вторият е P550e, който е плъгин хибрид с комбинирана мощност от 542 к.с., или 405 kW, или 550 PS. Той може да измине 74 мили, или 119 км, на електричество по цикъла WLTP. Потвърден е и изцяло електрическия Range Rover SV Ultra, който ще се появи по-късно тази година.

Версията не е за всички пазари

Range Rover SV Ultra 2027 вече се предлага на избрани пазари, но наличността варира в зависимост от региона. Предлага се само с покана във Великобритания. В Австралия началната цена е 472 400 австралийски долара или около 337 000 щатски долара, без да се включват пътните разходи.

Тези цифри правят SV Ultra един от най-скъпите Range Rover-и, предлагани някога на купувачите. Това всъщност обяснява защо JLR се е фокусирала не само върху мощността или нивото на оборудване, но и върху най-необичайния подход към комфорта в кабината.

Когато технологиите се превърнат във върховен лукс

В случая с Range Rover SV Ultra, луксът вече не е само въпрос на материали или етикети. Всичко е въпрос на звук, допир и цялостна атмосфера в купето. Аудио-системата, вибриращият под, комфортните седалки и новите материали за облицовка работят заедно, за да създадат напълно различно изживяване за пътниците.

Ето как JLR представя тази версия, като най-технологично напредналата интерпретация на своя флагман и ако обикновеният Range Rover отдавна се смята за еталон в своя клас, то SV Ultra сякаш се опитва да покаже как този еталон може да бъде с една стъпка по-висок.