Renault 4 E-Tech се завръща с платнен покрив

Renault добави към 4 E-Tech във версията Plein Sud електрически платнен покрив. Новият модел запазва същата технология, но има по-стабилно поведение и нови системи за безопасност.

Renault отново погледна назад към собствената си история и върна друга разпознаваема черта от миналото в 4 E-Tech. Моделът има версия Plein Sud с голям електрически платнен покрив. Това всъщност е една от най-забележимите промени в цялата линия, а в техническата част няма изненади и всичко е останало такова, каквото е било.

Позната идея се завърна

Renault 4 E-Tech вече загатна за своя класически предшественик и сега тази връзка е още по-очевидна.

Версията Plein Sud има покрив, който ясно напомня за семплата платнена конструкция на Renault 4 от 60-те години на миналия век. Сега обаче всичко е направено много по-модерно и вместо ръчен механизъм е използвано електрическо задвижване, което отваря платнената секция на няколко етапа. Renault отделно подчертава: това е единственият изцяло електрически SUV от B-сегмента с подобно решение.

А самият отвор се оказа доста голям с размери 800 на 920 мм, така че усещането за отворено пространство над главата е не само за водача и пътника отпред, но и за седящите отзад.

Покривът се отваря без ръчно усилие

Основната новост в Plein Sud е покривът, който вече е електрически управляван и се сгъва на етапи. Той е заменил стандартния твърд покрив и е без ръчна намеса. Тоест, този покрив вече можете да го отворите не само с бутон, но и с гласовия асистент Reno. Този подход се вписва идеално в образа на модела, където ретро мотивите са съчетани с модерна електроника.

В края на краищата идеята е позната и оригиналното Renault 4 също имаше прост платнеен покрив, който се плъзгаше надолу ръчно. Сега това нещо се завръща, но в много по-технологична форма.

Нищо не е сменяно под каросерията

Новият покрив не е довел до никакви технически промени и всичко в Renault 4 E-Tech е останало същото като в обикновената версия.

Познатият електрически мотор със 148 к.с. или 150 к.с. е монтиран отпред. Захранването се осигурява от батерия с капацитет 52 кВтч и с едно зареждане автомобилът е способен да измине до 242 мили или 389 км според цикъла WLTP.

Това е само малко по-малко от версията със стандартен покрив, за която е заявен пробег от 249 мили или 400 км. Това означава, че платненият електрически покрив едва ли е повлиял на ефективността.

Повече емоция, по-малко суха практичност

Външният вид на Plein Sud прави Renault 4 E-Tech забележимо по-жив откъм усещане. Колата вече е изградена върху ретро имидж, а сега е получила и още един елемент, който води директно към класиката.

Изглежда, че тази версия е предназначена за тези, които ценят не само практичността, но и лекотата, откритостта и настроението. Големият платнен покрив добавя характер към модела, особено в града или при пътуване в топло време.

Renault в този модел не са докосвали самата концепция и той е същият електрически SUV, само че с по-изразително представяне и по-забележим визуален акцент.

Колко струва Plein Sud?

Plein Sud се предлага в две нива на оборудване: Techno+ и Iconic+, а двете струват с 1500 паунда повече от съответните версии със стандартен покрив. Това е приблизително 2000 долара.

Във Великобритания цените започват от 27 445 паунда или 37 412 долара, след като се вземе предвид правителствената субсидия за електрически автомобили от 3 750 паунда или 5 111 долара. Във Франция началната цена е 31 110 евро или 36 684 долара, като се включат и стимулите.

Така че електрическият покрив не е евтино нещо, но не е и някаква недостижима опция. Renault показва съвсем ясно, че Plein Sud е по-емоционална и малко по-необичайна версия на вече познатия модел.

Притежателите на R Pass първи ще имат достъп

Резервациите за притежателите на R Pass са отворени веднага. Това са клиентите, които преди това са платили за приоритетен достъп до резервации, за да се наредят на опашката преди останалите.

За всички останали, поръчките ще започнат на 14 май.

Този подход изглежда логичен за Renault: първо марката обслужва най-заинтересованите купувачи и едва след това отваря продажбите за по-широката аудитория. За модел с толкова нетипичен покрив това е напълно разбираема стъпка.

Сигурността също е обновена

Заедно с Plein Sud, компанията е обновила системите за безопасност в цялата линия 4 E-Tech. Причината е съответствието с новите европейски изисквания.

Новите функции включват система за следене на умората на водача и функция за аварийно спиране. Ако водачът спре да реагира, автомобилът може безопасно да намали скоростта.

Тези промени не са толкова забележими, колкото новия покрив, но за ежедневна употреба те са не по-малко важни. Renault актуализира модела не само заради ефекта, но и за да отговаря на действащите разпоредби.

Ретро-характер, но без компромис

Renault 4 E-Tech от Plein Sud е добър пример за това как марката работи със своето наследство. Той има познат силует, директни препратки към класиката, електрическото задвижване и модерните функции за управление.

В същото време, практичността не е отишла никъде, двигателят е същият, батерията е същата, пробегът почти не се е променил. Тоест, новият покрив не се е превърнал в технически компромис, а по-скоро в начин да се добави характер към модела.

Вероятно това е смисълът на Plein Sud. Това не е просто поредната версия на Renault 4 E-Tech, а вариант, който връща една от най-интересните идеи на старото Renault 4 в модерен електрически формат.