VW преструктурира марката си Seat в такава за споделяне на автомобили и абонаментни мобилини услуги и ще разшири гамата на електрическите скутери.
Volkswagen Group ще финализира тази година плановете си за превръщане на масовия си бранд Seat в платформа за микромобилност, докато продължава да подготвя спортния си бранд Cupra за пускане на пазара в САЩ.
Трансформацията на звеното, което произвежда хечбека Leon и компактния автомобил Ibiza, ще разшири гамата от електрически скутери и услуги за отдаване под наем, наречени Seat Mo, заяви главният изпълнителен директор на Seat Уейн Грифитс в интервю в Барселона.
„Виждам алтернатива на автомобилите в градовете, а също така, може би, алтернатива на частните автомобили и повече абонамент и споделяне“, каза Грифитс.
Плановете за Seat показват как VW променя облика на своите 10 марки, обхващащи от достъпни модели до Bentley и Lamborghini, в ерата на батериите и технологичните джаджи.
Миналата година VW вписа Porsche AG на борсата, като производителят на спортния автомобил 911 сега е най-ценният автомобилен производител в Европа. Той също така сключи сделка за закупуване на Europcar, за да разшири услугите за мобилност.
VW инвестира 10 млрд. евро (10,9 млрд. долара), за да превърне заводите на Seat в Испания, включително заводите в Марторел и Памплона, в европейски център, който ще произвежда редица електрически автомобили.
Seat ще ръководи и разработването на малките електрически модели на VW Group, при които реализирането на печалба ще бъде предизвикателство.
Seat, подобно на други марки, е подложен на натиск от все по-строгите стандарти на Европейския съюз за замърсяване на околната среда за автомобилите с двигатели с вътрешно горене, като твърди, че прилагането им ще струва около 2000 евро на автомобил.
Това може да направи редица модели ненужни, тъй като разходите за спазване на регулациите ще бъдат твърде високи, каза Грифитс.
Миналата година подразделението е произвело малко по-малко от 480 000 автомобила с оперативна печалба от 179 млн. евро.
Неговата марка Cupra, създадена през 2018 г. с модели, сред които Formentor, удвои продажбите си до близо 153 000 автомобила през миналата година, като има планове за още по-голям растеж чрез нови изцяло електрически модели през следващата година и през 2025 г.
Средносрочната цел е да се продават 500 000 автомобила годишно.
Навлизане в САЩ
Cupra планира да продава гама от електромобили в САЩ и да се конкурира с автомобилни производители, включително Tesla, каза Грифитс.
Навлизането на пазара ще изисква производствено предприятие в региона, каза той.
„Бихме могли да бъдем успешна нишова марка, защото виждаме, че други марки, които са наши конкуренти в Европа, също правят стъпки към САЩ“, каза той, визирайки плановете на Renault да пусне на пазара своя спортен автомобил Alpine.
„Ако искаме да погледнем към САЩ преди края на десетилетието, тогава трябва да вземем решения за продуктите сега.“
Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.
С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.
Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!
