Shell изобрети еликсира на бързото зареждане – с него можете да заредите електромобил само за 10 минути

Технологиите за бързо зареждане на електромобили се развиват едновременно на няколко фронта. В допълнение към станциите за зареждане с голям капацитет, бордовите системи на електрическите превозни средства трябва да са налице, за да се реализират всички предимства на тези технологии.

В тази връзка Shell е изобретила охлаждаща течност, която ще намали времето за зареждане на електромобил до 10 минути.

Течното охлаждане на тяговите батерии става все по-разпространено, въпреки че е по-подходящо да се говори за топлинно управление на батерията. По-конкретно, когато навън е студено, течността помага за затопляне на батерията, така че тя да може по-добре да приема и отдава заряд. Британската петролна компания Shell, в сътрудничество с RML Group е разработила течност, която може да зареди експериментална батерия с капацитет 34 kWh от 10 до 80% за по-малко от 10 минути. Клетките на батерията не са подложени на опасната топлина, генерирана от високите зарядни токове, което означава, че животът на клетките на батерията не се влияе в степента, наблюдавана при бързо зареждане без допълнително охлаждане.

Както обяснява Shell, ако подобна батерия с охлаждаща течност EV-Plus се монтира на електромобил с внимателно калибрирана аеродинамика, осигуряваща консумация на енергия не повече от 1 kWh на 10 изминати километра, може да се възстановят до 24 километра пробег за минута. Според Shell конвенционалните електромобили могат да възстановят само 5 километра пробег за минута зареждане.

Разбира се, при батерии с по-голям капацитет времето за зареждане със сигурност ще надхвърли посочените от Shell 10 минути, но самата поява на подобна течност на пазара ще улесни значително собствениците на електромобили.

За да подобри ефективността на охлаждането, Shell е направила EV-Plus диелектрична. С други думи, тази течност не провежда електрически ток и следователно може безопасно да контактува с всички вътрешни елементи на тяговата батерия. Според представителите на компанията за създаването на тази течност е помогнал богатият опит на Shell в производството на трансформаторни масла за енергийната индустрия. Не е уточнено кога течността EV-Plus ще бъде използвана от партньорите на Shell, но предвид глобалния мащаб на дейността на компанията, производителите на електромобили по света със сигурност ще искат да я използват. Стига да е безопасна и да не е прекалено скъпа, тази течност може да е само от полза за електромобилите на утрешния ден.