Tesla се готви да стартира нов производствен процес, който може значително да намали разходите и да увеличи производителността на „гигафабриките“ за производство на електромобили. Според Reuters, новото оборудване ще направи възможно щамповането на долната част на купето почти изцяло, вместо сглобяването му от около 400 части.
Настоящият процес на сглобяване на популярния Tesla Model Y вече включва използването на уникални преси със свръхвисоко налягане, които щамповат предните и задните части на каросерията. Според редица експерти, благодарение на тези машини производството на Tesla вече е станало по-икономично и по-ефективно в сравнение с другите автомобилни компании. Но Илън Мъск е решил да не спира дотук, пише The Verge.
Новият процес, който компанията пази в тайна, започва с усъвършенствани форми, за чието производство се използва 3D печат и промишлен пясък. При създаването на металните калъпи внасянето дори на най-прости промени може да струва милиони долари, затова производителите на автомобили обикновено се опитват да се въздържат от такива действия.
Tesla ще отпечатва формите слой по слой, така че да могат лесно да бъдат променяни по-късно. Тъй като алуминиевите сплави не се държат според изискванията, тяхната формула е променена. Процесите на охлаждане и термична обработка също са коригирани.
В резултат на това ще бъде възможно да се отпечата цялата долна част на каросерията наведнъж, вместо да се налага тя да се сглобява от две или три части, както е сега. Обикновено елементите на долната част на каросерията се заваряват заедно, а кухата подрама остава, за да се намалят повредите в случай на катастрофа. Tesla планира да използва една голяма матрица, в която ще се съхраняват 3D отпечатаните ядра, изработени от пясък. След щамповането пясъкът се отстранява и се произвеждат същите кухи рамки, но без заваряване.
Всички тези нововъведения се вписват в генералния план на Мъск, чиято трета част бе представена тази пролет. Процесът трябва да ускори производството на автомобили и да намали производствените разходи. Може би това ще помогне на компанията да изпълни дългогодишното си обещание да създаде електрически автомобил с цена от 25 000 долара.
Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.
С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.
Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!
