Tesla е определила ненормално високи такси за разработчиците на приложения от трети страни

Най-четени

Емил Василев
Емил Василев
Емил Василев редовно превежда сложни научни теми на достъпен език — от въпроси като „Какво е имало преди Големия взрив?" до практическото приложение на биотехнологиите в лечението на болести. Тази комбинация от технологична и научна журналистика го прави един от най-разностранните автори в екипа на Kaldata.

Преди повече от година Tesla започна да разпространява документацията на своя патентован интерфейс за програмиране на приложения (API) на разработчици на мобилни приложения от трети страни, но цените за достъп до тази екосистема станаха достъпни едва наскоро.

Някои разработчици са изчислили, че ще трябва да дават по 60 милиона долара годишно на Tesla и в крайна сметка да погребат бизнеса си.

Tesla разполага не само с многомилионен автопарк от електромобили, от който събира различна информация, но и с много добре развита мрежа от зарядни станции в някои региони на планетата. Свързаните с тях данни могат да бъдат монетизирани, като се предостави достъп до тях на разработчици на различни приложения за услуги и информация. Компаниите, които експлоатират автопарк от електромобили Tesla могат да създадат и собствени софтуерни инструменти за контрол на разходите и управление на корпоративния автопарк. Разработчиците на приложения от трети страни ще трябва да плащат за достъп до патентования софтуерен интерфейс.

На пръв поглед разделът с профили на уебсайта на Tesla съдържа доста безобидни тарифи. За получаването на 150 000 стрийминг сигнала ще трябва да платите 1 долар, изпращането на 1000 команди до бордовата електроника на електромобила ще струва същата сума, 500 заявки за данни или 50 команди за събуждане ще струват същата сума.

Според Electrek, позовавайки се на разработчиците на приложението Tessie, които могат да се похвалят с аудитория от около 400 000 собственици на електромобили Tesla, тези на пръв поглед безобидни такси за API за специфичен софтуер ще доведат до годишни плащания към Tesla в размер на 60 млн. долара. Разработчиците на Tessie виждат алтернатива на свързването с електромобилите на своите клиенти директно чрез IP адрес или чрез Bluetooth, когато смартфонът е в или близо до електромобила.

Разработчиците на Teslascope също смятат предложените тарифи за достъп до API за необосновани, като тяхното приложение плаща на Tesla 7,5 пъти повече от месечните приходи. И това не са най-лошите варианти за изчисления, но те могат да поставят под въпрос и самата възможност за правене на бизнес при предложените условия.

За сравнение, Apple таксува индивидуалните разработчици с 99 долара годишно за достъп до своето API, а след това начислява такса от около 30% за редица транзакции в рамките на приложението.

Корпоративните клиенти, които се нуждаят от приложения в екосистемата на Apple за вътрешна употреба плащат 299 долара. Google е по-демократична в това отношение – еднократната такса за разработчик е 25 долара, но таксите за транзакции могат да достигнат същите 30%. Във всеки случай разнообразието от приложения за платформите iOS и Android предполага, че разработчиците често са доволни от условията на сътрудничество с двете компании. Tesla се опитва да намери свой собствен бизнес модел в тази област и засега тези опити не изглеждат успешни.

АбонаментВсичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.

С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.


Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!

Нови ревюта

Подобни новини