Tesla е призната за най-опасната автомобилна марка – за това е отговорен и Илон Мъск

Нови данни от анализаторите на iSeeCars показаха, че сред автомобилните брандове електромобилите на Tesla имат най-висок процент фатални инциденти. Към самите автомобили на Tesla или колите на други компании няма оплаквания — това са модерни и високонадеждни продукти. Рекламата със завишени обещания и личната безотговорност на шофьорите най-вероятно водят до инциденти.

Илон Мъск редовно съобщава, че електромобилите на компанията имат най-висока степен на надеждност сред подобните продукти на други компании. Това вероятно се отразява върху поведението на шофьорите, които твърде много вярват в неуязвимостта на автомобилите си. След анализ на данните от Националната администрация за безопасност на движението по пътищата (NHTSA), анализаторите на iSeeCars показаха, че електромобилите Tesla Model S и Model Y са сред най-опасните автомобили.

Въз основа на данните за катастрофите от 2017 г. до 2022 г., включващи превозни средства от 2018-2022 година, електромобилите Model S и Model Y на Tesla са класирани като двете най-смъртоносни превозни средства на пътя по отношение на смъртността на пътниците. Въпреки това, най-големият брой смъртни случаи като цяло е настъпил при катастрофи с участието на други превозни средства: Hyundai Venue (13,9 случая на милиард изминат пробег), Chevrolet Corvette и Mitsubishi Mirage (по 13,6 случая), Porsche 911 и Honda CR-V Hybrid (по 13,2 случая). Електромобилът Tesla Model Y е едва шести в този списък с 10,6 случая, а Model S — 21-ви (5,8 случая).

Като цяло Tesla има най-висок процент фатални катастрофи от всяка марка автомобили, следвана от Kia, Buick, Dodge и Hyundai. При средно 2,8 смъртни случая на 1 милиард мили пробег (1,6 милиарда километра), резултатът на Tesla е 5,6 случая. Следващата е Kia с оценка 5,5, Buick — 4,8, Dodge — 4,4 и Hyundai — 3,9. Както и в случая с класацията на моделите, напълно възможно е високият процент фатални катастрофи да отразява повече поведението на водача, отколкото конструкцията на автомобила. Като цяло Tesla Model Y се оказва 3,7 пъти по-опасен от средностатистическия автомобил на пътя, а Model S е 2 пъти по-опасен.

Отделно анализаторите подчертават, че нямат оплаквания от колите. Изглежда, че водачите проявяват небрежност, разчитайки прекомерно на елементите за автопилот и системите за помощ при управлението. Агресивната реклама на Tesla неведнъж е ставала обект на съдебни спорове, а завишените ѝ обещания могат косвено да доведат до фатални катастрофи, въпреки всички останали предимства на тези автомобили.