Подобно на Tesla, Toyota Motor Corporation, която остава най-големият производител на автомобили в света, е готова да внедри технологията за леене под налягане. Тя намалява времето, необходимо за производството на големите компоненти на каросерията, и подобрява геометричната точност на монтажните единици. От друга страна, този подход изисква големи разходи за производство на инструментариума за конкретен модел, инсталиране на скъпи преси, както и технологично преоборудване на производството като цяло.
Toyota вече е изпробвала метода на инжекционно леене за производството на основите на купетата на своите автомобили и е стигнала до заключението, че една трета от основата на купето на автомобила вече може да бъде произведена за около три минути в сравнение с няколкото часа, необходими за сглобяването на подобен по размер детайл от 86 елемента в 33 технологични стъпки.
Трябва да се отбележи, че подобен подход се оправдава в случай на масово производство на подобни продукти, които не подлежат на промени в областта на конструкцията на купето по време на жизнения им цикъл. За Tesla подобен бизнес модел е добър, тъй като тя разполага със сравнително оскъдна моделна серия, която обновява много рядко. В този смисъл Toyota има много по-широка гама от модели и със сигурност ще реши да използва технологията за създаване на монолитни части на каросерията със сложната технология за леене под налягане само при производството на най-популярните си модели.
Друго нововъведение, което Toyota Motor прилага, е отказът от обичайните поточни линии при сглобяването на автомобили. Според идеята на производителя основата на електромобила с монтирани колела може да се движи самостоятелно по даден маршрут в цеховете, а разположените по пътя монтажни станции постепенно ще прикрепят към нея липсващите конструктивни елементи. Този подход увеличава гъвкавостта на производствените процеси, като позволява по-бързо адаптиране към промените в пазарните условия. Същевременно се намалява времето, необходимо за сглобяване на един автомобил, като целта на Toyota е то да се намали от 10 на 5 часа.
Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.
С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.
Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!
