Toyota се присъединява към съвместното предприятие на Daimler и Volvo, наречено Cellcentric за разработване на технологии за водородни горивни клетки, основано през 2020 година. Компаниите ще си сътрудничат в областта на управлението на разработката и производството.
„Ние сме дълбоко благодарни за възможността скоро да се присъединим към Daimler Truck и Volvo Group като партньори в изграждането на водородно общество. Cellcentric, която притежава богат опит в търговските сфери, заедно с над 30-годишния опит на Toyota в разработването на горивни елементи в сектора на леките автомобили ще може да обедини силите си, за да създаде една от водещите в света системи за горивни елементи за тежкотоварни търговски превозни средства.“
каза президентът и главен изпълнителен директор на Toyota Коджи Сато.
Тази стъпка се откроява на фона на общата тенденция към отказ от новата технология. Миналата година Stellantis, която притежава марките Chrysler, Citroën, Fiat, Jeep и Peugeot прекрати своята програма за разработване на водородни горивни елементи. От инициативата се отказа и GM.
Самата Toyota също преразгледа част от ангажиментите си по отношение на водорода през миналата година. Тогава автомобилният производител постави акцент върху промишленото приложение на технологията, а не върху търговското. В същото време Daimler продължава да развива горивните елементи и през март миналата година съобщи за приключването на зимните тестове на камионите Mercedes-Benz GenH2 в планински условия.
Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.
С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.
Коментирайте статията в нашите Форуми. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във Facebook, и ни последвайте в Google Новини, TikTok, Telegram и Viber или изтеглете приложението на Kaldata.com за Android, iPhone, Huawei, Google Chrome, Microsoft Edge и Opera!
