Volkswagen започна сглобяването на флагманския електрически седан ID.7

Официалното обявяване на електромобила Volkswagen ID.7 се състоя още през април, но той ще бъде пуснат в продажба в Европа и Китай едва през есента на тази година, а в САЩ ще се появи чак през следващата година. На страницата си в социалната мрежа в LinkedIn германският автомобилен гигант тази седмица публикува изявление за началото на сглобяването на електромобили от този модел в завод в Германия.

ID.7 ще е най-големият представител на платформата MEB в гамата на компанията, ако не броим по-високия ID.Buzz и вторият модел, базиран на нея, който ще се продава в световен мащаб освен ID.4. Новият модел ще бъде и шестият електромобил в гамата на Volkswagen. По време на обявяването беше съобщено, че ID.7 ще бъде моделът с най-дълъг пробег и енергийна ефективност на платформата MEB. Версията ID.7 Pro ще бъде оборудвана с батерия с капацитет 77 kWh, която ще осигурява до 611 километра пробег с едно презареждане. По-късно ще се предлага и версията ID.7 Pro S с 86 kWh батерия и приблизителен пробег от 696 километра.

Специалистите на Volkswagen са обърнали специално внимание на аеродинамиката на ID.7. Електромобилът е получил не само обтекаем силует и покрита долна част на каросерията, но и въздухозаборници в бронята, насочващи оптимално въздушните потоци. Интегриран спойлер на капака на багажника, специално оформени спирачни дискове и дифузьор в долната част на задната броня допълват списъка с елементи, които влияят върху аеродинамиката на автомобила. Volkwagen похарчи около 1 милиард евро за преустройството на завода си в Емден за производство на електромобили и тази седмица обяви, че първият ID.7 е слязъл от поточната линия.