Volkswagen представи новия си ID.2

Новият Volkswagen ID.2 беше разкрит в производствената му форма и показа как ще изглежда новият електрически субкомпактен автомобил на цена от 25 000 евро.

Volkswagen представи „бюджетната“ концепция ID.2all още през 2021 г., но производството на серийния ID.2 беше отложено поради облекчените стандарти Euro-7. 

Сега стана известно, че дебютът на новия продукт е планиран да се състои на изложението IAA 2025, а производството на ID.2 е планирано за 2026 г. 

Volkswagen е нетърпелив да надгради скорошния си успех на пазара на електромобилите. Например, около 3000 бройки ID.3 и ID.7 бяха продадени в Германия миналия месец. Това е добър знак за ID.2, който се очаква да замени Polo в дългосрочен план. 

Достъпността е ключът към пазара 

Немската марка отдавна говори за желанието си да създаде електромобил на цена от 25 000 евро. 

Това обаче изисква разработването на платформа и технологии, които ще бъдат използвани и при други модели, за да се възвърне инвестицията. 

Смяташе се, че Volkswagen може да обедини сили с Renault за производството на бюджетни електромобили, но синдикатите ясно заявиха, че разработването и производството на моделите трябва да се извършват в заводите на VW Group. Едно от решенията беше производството на Golf да се премести в завод в Мексико. 

В същото време, новият електрически Golf (или ID.Golf), чието име все още не е потвърдено, може да получи архитектура от възродения американски Rivian. 

Очаква се през 2027 г. да се появи и още по-евтиния ID.1 на цена около 20 000 евро, въпреки че беше планирано да дебютира през 2025 г.

Новото Polo

Ако се върнем към ID.2., заснетият прототип силно наподобява камуфлажното Polo. 

Под многобройните стикери обаче се крие концептуалният автомобил ID.2all от 2023 г.: тънки LED фарове отпред и отзад, както и дръжки на задните врати в стил Renault. 

Очевидно Volkswagen се е насочил към настоящите клиенти на Polo и не иска да ги плаши с непознат външен вид, подобен на ID.3. 

В дългосрочен план Polo може да изчезне в полза на ID.2. Дали ID.2 изобщо ще се нарича така, все още не е известно. „ID.Polo“ също не може да се изключи. 

Концептът ID.2all е дълъг 4,05 метра, широк 1,81 метра и висок 1,53 метра. Междуосието е 2,60 метра. За сравнение, VW Polo от моделната 2023 година: дължина 4,07 метра, широчина 1,75 метра, височина цели 1,45 метра, плюс междуосие от 2,56 метра. Така че е доста близо, но електрическият автомобил предлага повече пространство благодарение на конструкцията си и малко по-голямата височина и ширина. 

Обемът на багажника на ID.2 от 490 до 1330 литра лесно надминава не само този на Polo (351 до 1125 литра), но дори и сегашния Golf (374 до 1237 литра). Акцентът във вътрешността на концептуалния автомобил е върху опростеното управление, връщайки се към физическите бутони. Този аспект беше критикуван по-специално при Golf 8 и ID.3, тъй като много функции се управляват с помощта на сензорни плъзгачи. VW обещава значително подобрение с ID.2. 

Очаква се капацитетът на батерията на ID.2 да бъде между 40 и 55 kWh. Това би трябвало да осигури пробег до 400 километра, подобно на електрическия Renault 5 (с което VW няма нищо общо). Малко по-мощният ID.2 X би могъл да замени T-Cross през 2026 или 2027 година.