Volkswagen разкри екстериора на ID. EVERY1 – „народният“ електромобил за €20 000

През 2027 година се очаква германският автомобилен производител Volkswagen да представи на европейския пазар компактен електромобил на стойност 20 000 евро. Подробното запознаване с характеристиките му се отлага за есента на тази година, но междувременно автомобилният производител публикува дизайнерски скици на концептуалния ID. EVERY1, който ще бъде предшественик на най-достъпния електромобил от следващо поколение на марката.

Строго погледнато, ултракомпактнен електромобил вече е наличен в гамата на Volkswagen вече съществува под наименованието up!. ID. EVERY1 дори е заимствал някои външни щрихи от него, но новият модел е с цели 280 мм по-дълъг от своя предшественик и с дължина на каросерията от 3880 мм отстъпва само малко на сегашното поколение Polo (4074 мм) или на бъдещия електромобил ID. 2all (4050 мм), който ще дебютира през следващата година и ще се предлага в Европа на цени, започващи от 25 000 евро.

Моделът ID. EVERY1 може да смени обозначението си към момента на започване на масовото производство през 2027 година, но вече е известно, че той ще бъде изграден върху новата платформа FWD MEB за електромобили с предно предаване. Един електрически тягов двигател с мощност 95 к.с. ще предава въртящия момент на предния мост.

Капацитетът на тяговата батерия трябва да е достатъчен за 250 километра пробег, въпреки че точните условия за нейното измерване не са уточнени. Максималната скорост ще бъде ограничена до 130 км/ч, което би трябвало да е достатъчно за използване в градски условия. Тъй като електромобилите позволяват доста свободно разпределение на интериора, в ID. EVERY1 ще има място за четирима души и 305 литра багаж.

Освен това широките възможности за трансформация на интериора осигуряват сгъване не само на двете задни седалки, но и на предната дясна. Това ще позволи поставянето на някакъв дълъг багаж в салона при необходимост.

Отбелязва се, че ID. EVERY1 ще бъде създаден в сътрудничество с партньор или дори с няколко такива. В този контекст идва на ум съюзът на Volkswagen с китайската XPeng и американската Rivian, които са регионални производители на електромобили и са изразили готовност да споделят технологии с германския партньор.

Електромобилът ще използва напълно обновена софтуерна платформа, която позволява функционалността на електромобила да се актуализира през целия му жизнен цикъл. На същата модулна хардуерна платформа Фолксваген ще създаде и редица други компактни електромобили с предно предаване, включително ID. 2all, чийто дебют е планиран за следващата година.